芜湖高铁站最新进展（2015.5.24下午16:00）

SCANIA5000 · 发表于 2015-5-25 15:18:32

有砟和无砟的选择主要是地质、线路平面（曲线半径、坡度等）、投资、后期养修等因素决定的，芜湖站进出站都 ...
铁路工人发表于 2015-5-25 12:14

北站是小曲线半径，采用了有渣方式，南下方向只是直线方向采用了道砟，而且这个坡度并不是那么大。

SCANIA5000 · 发表于 2015-5-25 15:24:36

还有40天不到了，赶得上联调吗
tzh1988 发表于 2015-5-25 08:37

联调联试主要针对正线钢轨和接触网。还有就是车站和线路上的通信系统方面，车站的基建装修和这个没关，主要设备安装完毕就能开始联调联试，不是必须得等全部完工才开始的。

SCANIA5000 · 发表于 2015-5-25 15:25:37

回复天晨

这雨棚现在看起来也还不错啊，不掉色就好了。。。
lengjing1998 发表于 2015-5-25 09:34

只是下雨时候预备着一把伞，打伞冲出车厢，这个是我在上饶站亲身体验过。

fxwh · 发表于 2015-5-25 15:34:46

辛苦，期待西站房~~~

[建设纪实] 芜湖高铁站最新进展（2015.5.24下午16:00）