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楼主: 快乐小调

[纪实] 中博会 皖鄂共商推动武汉—合肥—南京350时速高铁。。。。。

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发表于 2015-5-22 23:16:17 | 显示全部楼层
回复 31# 横埠小伙

看来你对电动车的了解还停留在上一代··iev5采用的是三元电池,在性能上的确不如比亚迪自产的高大上的磷酸铁锰锂电池,但比亚迪所谓的新技术是有严重技术缺陷的,首先是良品率低,生产出的电池性能层次不齐,所以电池造价极高,这就是为啥比亚迪唯一的纯电动车e6售价高达40w(补贴前),而且比亚迪之后再也没出过新款纯电动车,第二个缺陷就是磷酸铁锰锂电池在低温下表现极差,电池效率低······电动车好坏不是电池决定的··电池系统和电机一样很重要,这些方面江淮都有优势,再一个,江淮造纯电动已经是第五代了,全中国就这一家,你看看e6都是几年前的产品了,电池还放在后备箱里··江淮和特斯拉一样都是为电动车量身定制的底盘,跟大部分品牌包括比亚迪把电机安在汽油车底盘上是两回事···说到底,江淮和比亚迪压的宝不一样,一个是纯电动,一个是混动··在纯电动上,江淮优势太明显了,合工大研制电动车的历史非常悠久,这不是比亚迪比得了的,当然byd的混动很出色,但最近秦出了很严重的问题,byd擅自删除了用户用来监测电池的第三方软件,暴露其电池的缺陷,话说byd的纯电动好不好,电池衰减是否严重,问问深圳的e6出租车司机就知道了····我一不是合工大学生,二不是江淮员工,三来王传福还是安徽人,我没黑什么或是托什么,客观事实罢了···
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发表于 2015-5-22 23:22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 Nocturne 于 2015-5-22 23:25 编辑

回复 32# jakejake


    你这人一点记性都没有,以前就此话题在某帖子讨论,合肥版版主出于维持友好言论环境的理由就删了不太和谐的东西,你别说别人,你自己管好你的合肥就行了,别人家的事你少操心,至少别跑来论坛唧唧歪歪,我看你也算是合肥版的一号人物,维护合肥是没错,不过最好别拉上别人家一起扯。最后告诉你,我不是湖南省的,这个一定要指出来,不然就给长沙招黑了,我是湖北省的。
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发表于 2015-5-22 23:29:45 | 显示全部楼层
回复 34# Nocturne


    言论自由 我说什么 又怎么样了 哪个都想维护自己的城市 我操心什么了 别人家的事?中博会是六省共同拥有的 这是你自己省的?
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发表于 2015-5-22 23:34:10 | 显示全部楼层
回复 35# jakejake


    好了,我对“言论自由”与你的看法不太一样,没必要再谈。
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发表于 2015-5-23 11:07:38 | 显示全部楼层
抓紧的,合肥将要超越香港,指日可待
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