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楼主: 蓝色天际线

文化中心将成天津地铁最大换乘站 4条地铁交汇

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发表于 2015-3-29 00:09:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 859 于 2015-3-29 00:17 编辑

回复 34# 我爱和平


    现在天津是整体向南  南京路一线也逐渐向南偏移,和平固然是商贸中心  但城南的居民大多会选择离家近的地方,而且就滨江道的店…因为天津是自己的家乡真心不想说  滨江道上有几家想要的商场   麦购  米莱欧真的是品味太低了  还有中原和滨江  完全跟不上现代潮流  再加上空置的依都锦和财神道,对于福安大街的商圈根本不看好  除非能拿出与众不同的地方来,
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发表于 2015-3-29 00:19:57 | 显示全部楼层
回复 33# 121asd


    凯旋门还在小白楼呢  不是照死不误么  况且银河的人流比恒隆都大  恒隆都不担心  银河又怎会担心
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发表于 2015-3-29 00:26:53 | 显示全部楼层
给力!{:5_117:}
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发表于 2015-3-29 00:51:55 | 显示全部楼层
回复 45# 859


    对你的看法不敢苟同,小白楼地块商业怎么就不能再加了呢?小白楼的商业本来就说不上好,天津应该集中发展某一区域,不应该分散发展。分散发展的前提条件是这个区域必须发展的非常完善了。像上海可以分散发展,因为上海每个区域发展的都很完善了,而天津则必须集中发展,否则会事倍功半。欧洲精品店开业也不会造成太大影响,毕竟在空港了。
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发表于 2015-3-29 00:55:52 | 显示全部楼层
回复 47# 859


    凯旋门又不是银河大悦城恒隆这种店
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发表于 2015-3-29 08:14:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 859 于 2015-3-29 08:17 编辑

回复 49# 121asd


    不管在那里  相同层次的商业设施过于集中必然就是一定会有关门的   因为消费能力就是固定的那么大,不能再加的是类似于海信这种大多数都是奢侈品或者轻奢的店,可以加一两家类似于大悦城这种面向青年人的这种店
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 楼主| 发表于 2015-3-29 08:37:41 | 显示全部楼层
回复 46# 859


    南京路的业态还是有提升的空间的,而且滨江道和平路不只是针对的本市人群,所以还不存在远近的问题。
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发表于 2015-3-29 10:35:03 | 显示全部楼层
回复 52# 蓝色天际线


    南京路的业态不是有提升空间而已  而是必须要提升了,随着大悦城  恒隆  银河这类的mall类的日益增多  像滨江道的老牌的单一商业真的该转型了,而且滨江道还有很多的小二楼,里面鱼龙混杂,卖什么的都有  纵观全国最好的步行街  南京路等等的   可能有的商场也属于低端的,但是还是卖正规东西的商业集合体。
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