扬州城市轨道交通建设规划已上报国家发改委，将采用6B地铁制式车型

Paranoids

主持人：我们追求高铁追求了十年，我们的城市轨道交通有可能追求多少年？

   市规划局总规划师刘雨平：目前具体的时间很难说。地铁规划已经全部完成，正在向国家上报建设规划。我们先要拿到入场券（国家发改委的批复），这块工作今年基本上可以完成。下面主要看投资的可能性，再决定什么时候建设。但是在高铁站房下面，市里基本定下来了。在站房建设的时候，要把地铁站预埋进去，今后不会出现建地铁再去挖站房的问题。新万福路包括文昌路都是东西方向为高铁做输运的，正在建的金湾路、未来的沙湾路都是城市的快速路。在高铁的周边，我们会以快速路构成一个环网。第二高铁站位于城市中心，未来更多是通过公共交通来到达。因为处于城市核心区，每个人都开着车过来也不大现实。地铁1号线按照规划就在高铁站房下面通过，我们正请设计单位研究，今后高铁站、地铁站要无缝换乘。出了地铁，乘自动扶梯可以直接进入高铁站房。当然，在高铁站周边，我们还会设置长途车站、公交车站，包括大家关心的私家车的停车会考虑到。

网友: YY
时间: 2015-02-04 13:57:34
部门: 市发展改革委
类别: 建议
既然扬州要打造东部客运枢纽，并且还是综合换乘枢纽，那么地铁2号线就需要更改线型，江阳大桥西段按照原设计路线，过江阳大桥后应该一直向东到三叉汪东后在新万福大桥南侧过廖家沟后向南经过高铁站，然后向南在G328北侧总体沿施井路-江阳路的方向向西恢复原规划线路。这样才能保证1号线和2号线在高铁站相交，既方便市民乘坐高铁，也能保证客流。
答复时间：2015-02-09 17:39:46
网友你好： 扬州市轨道交通线网规划已由市规划局委托相关专业设计单位编制完成。目前扬州市轨道交通线网规划已经专家论证同意，并已列入城市总体规划上报国务院审批，重新修改难度很大。你所提的建议我们将提交相关部门和专家进行研究。你也可以直接向市规划局反映意见。

网友: 扬州市民
部门: 市发展改革委
类别: 咨询       
据悉淮南、芜湖均将采用早已过时的跨座式单轨列车，扬州是否能采取主流的6B大运量地铁？
答复：
网友，你好！我市轨道交通1、2号线及宁扬城际（6号线）的车辆选型及编组是采用的B型车，6节编组。但最终要等国家有关部门批准后才能确定。

mblin

值得期待！

城市建设博览

很好！希望会有较快的审批进度，加油～

Goshine

值得期待

yz_kevin

期待ing~~

CAOSY

是真的吗，不是说现在审批比较严吗{:5_118:}

Goshine

回复 6# CAOSY


    静待佳音{:5_121:}

超凡蜘蛛侠

期待。。ing{:5_118:}

鲁尔菲斯

上报了基本就是定下来的事，区别只时间长短问题，比如快的一年多，慢的两年，洛阳已经十几个月了，还卡着。但是只要上报就意味着从省内到国家发改委都不存在“是否应该建”的阻力，毕竟扬州还是有实力的城市，省内第７块牌子值得期待，不过后面的城市希望就真不大了。

Goshine

回复 9# 鲁尔菲斯


    希望早日获批

huayingxiong

不知道现在是什么情况了，等待发改委的消息，祝福扬州。

yzssq

不知道要等多久。。。。。。。。。。。。。。。