国家发展改革委关于新建弥勒至蒙自铁路项目建议书的批复

独孤云 · 发表于 2015-1-19 12:50:59

国家发展改革委关于新建弥勒至蒙自铁路项目建议书的批复

发改基础[2014]2949号

中国铁路总公司，云南省发展改革委:

　　中国铁路总公司和云南省人民政府联合报来《关于报送新建弥勒至蒙自铁路项目建议书的函》（铁总计统函[2014]1347号）收悉。经研究，现批复如下：

　　一、新建弥勒至蒙自铁路已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，项目建设有利于完善铁路网布局，促进云南省经济社会发展和对外开放，同意报来项目建议书的基本方案。

　　二、建设方案及技术标准

　　建设方案：线路位于云南省红河自治州，自弥勒经开远至蒙自，正线全长116.4公里。

　　技术标准：国铁Ⅰ级、单线、电力牵引。其他具体技术标准在可行性研究阶段论证确定。　　三、关于投资估算及资金筹措

　　项目投资预估算总额为94.2亿元，其中工程投资89.1亿元、机车车辆购置费5.1亿元。由中国铁路总公司和云南省共同出资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。

　　四、关于下阶段工作。结合区域交通规划，进一步优化项目建设方案，深入研究与云桂铁路接轨方案。加深地质勘察工作，研究采取有效措施确保建设和运营安全。制订运营补贴和土地综合开发等方案，确保项目财务可持续。

　　请据此编制可行性研究报告，报我委审批。

国家发展改革委

2014年12月26日

vcrchen · 发表于 2015-1-19 13:20:32

现在了竟然还修单线？！！

独孤云 · 发表于 2015-1-19 13:24:45

回复 2# vcrchen

还没有开工就已远远落后，云南的铁路就是后娘养的！！！

cdd513 · 发表于 2015-1-19 15:32:48

太惨了从开始的250复线变成单线顶多160吧？

bishengkai08 · 发表于 2015-1-19 19:15:22

还能再无能点吗？官老爷们！

kmvic · 发表于 2015-1-20 01:39:58

铁路的单线和复线指的是啥？有何区别？单线是不是就意味着不能开动车了？ {:5_110:}

cdd513 · 发表于 2015-1-20 09:44:22

本帖最后由 cdd513 于 2015-1-20 09:45 编辑

铁路的单线和复线指的是啥？有何区别？单线是不是就意味着不能开动车了？
kmvic 发表于 2015-1-20 01:39

单线的意思就是线路上只有一条轨道错车时要有一列车在某个站待避
单线仍然可以开行动车组

张杨杨 · 发表于 2015-1-20 10:32:11

会不会边缘化昆明枢纽功能？

kmvic · 发表于 2015-1-20 12:08:07

会不会边缘化昆明枢纽功能？
张杨杨发表于 2015-1-20 10:32

我们可以阿Q的认为国家想让昆明重点发展航空~ {:5_111:}

饭少 · 发表于 2015-1-20 13:05:58

本帖最后由饭少于 2015-1-20 13:07 编辑

逼人骂娘嘛。。。。。我滇多少铁路都是未开工就已经落后20年了 LD无能！

流氓大亨 · 发表于 2015-1-20 19:56:14

首都的老爷们肯定在想：给你们边疆修个单线就不错了，呵呵

新阿豆 · 发表于 2015-1-20 23:16:52

快别这么想,蒙自到弥勒单线足以,货运为主了,总不能再搞条<成棉乐.>出来,现如今就算朝中有铁哥门,已无可能的了.

phz · 发表于 2015-1-20 23:22:32

回复 12# 新阿豆

这句话中肯，虽说单线确实比较滞后，但是这里实在想不出加大投入的原因，钱从复印机里来？达到了动车标准，遗憾里有点安慰吧

[立体交通] 国家发展改革委关于新建弥勒至蒙自铁路项目建议书的批复

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