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[规划] 合肥将构建国家级枢纽都市 形成7高铁4普铁4城际铁路网

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发表于 2015-1-18 18:58:26 | 显示全部楼层
回复  sangguo


    就算不走东线过合肥,走中线,照顾皖西也是不错的,几十年前的悲剧再次重演
庐州月 发表于 2015-1-18 18:53



   虽然京九阜阳至九江段目前还没正式确定走向, 和人家河南湖北都在奋力争取京九高铁主线比,咱合肥像是主动放弃竞争了?
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发表于 2015-1-18 19:27:28 | 显示全部楼层
回复 16# sangguo

这只是合肥目前的规划,但世间万变,没最后确定之前一切皆有可能,说不定合肥领导换届之后来了一位霸气的领导,一改吴胖子的规划。抢回京九高铁
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发表于 2015-1-18 21:11:29 | 显示全部楼层
唉,一声叹息!无语中。。。。
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发表于 2015-1-19 09:17:03 | 显示全部楼层
好乱的感觉,特别是高速的规划,走巢湖市区西边,这是要再建巢湖大桥的感觉
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发表于 2015-1-19 11:10:35 | 显示全部楼层
回复 11# 庐州月

在我看来,存荣对得起合肥人民,
亮点1:郑合高铁在合阜段不与商合杭并线(这弯绕的也是醉了);
这样的走向避免了与商合杭共线,照顾六安,更重要的经过新桥机场,给未来留下想象空间。
不过六安应当合理规划布线布站。

亮点2:沪汉蓉2线(即沿江高铁350),规划中没看出来;
我却看出来了,仔细点,接南京北站。

亮点3:京九高铁走西线(欲哭无泪);
合安九是标的高铁,前期顺利,其实京九已成;何必得罪汉局,况且走武汉的话阜阳也受益。
就看在速度和站密度间的取舍了,我觉得250的速度可以多几个站也挺好。

亮点4:超大跨湖环城高速呼之欲出(跟失去京九高铁比,这都不算个事)
对于本地人来说,此通道对周边工商旅资源配置有重要意义

亮点5:合蚌连高铁上线
如此达海更进一步。

亮点6:合肥到巢湖之间有两条高铁线路可以选择(貌似合杭和合福,合肥到巢湖段不共线)
短期应该兼做合巢X城际用。1-芜湖宣城(不知道和皖赣是否共线)  2-马鞍山扬州(合马沪高铁看不到边,倒是商合-宣城-湖州-上海 是一种选择)

7:宁西铁路-宁西高铁
8:合滁宁,蚌滁宁城际

普铁方面:
阜六庐铜宣,阜六宜,北沿江,
以及肥西-新桥-北城-合肥北站货运通道(合理规划网线以免作茧自缚)
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发表于 2015-1-19 12:24:48 | 显示全部楼层
回复 20# min.box


    分析的不错,2里面说到沪汉蓉2线,后来我也看到了,但只是合宁段,合武没看出来,合武据说是另起线路
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发表于 2015-1-19 12:47:13 | 显示全部楼层
如果京九高铁如图走向为什么要画出来?和合肥的铁路规划有半毛钱关系?我看这里面有故事!
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发表于 2015-1-19 13:39:49 | 显示全部楼层
经济好时不搞,现在搞来不及了。。。
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发表于 2015-1-19 15:17:07 | 显示全部楼层
回复 9# 一笑天涯


    这图谁画的,真无语!
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