贵阳北站霸气十足

丁高飞 · 发表于 2014-12-6 11:30:04

回复 46# 大河之舞

是啊合肥南的交通以及周围配套环境是很不错的其实发展空间不太够换一种说法就是利用率高不浪费

丁高飞 · 发表于 2014-12-6 11:31:22

回复 39# 小猪奴奴

2020年1号2号肯定能坐起来的啊不用担心了

piaoliusy519 · 发表于 2014-12-6 11:39:09

我肥南最大的优势是在合肥城中，地理位置优越。

wwxgg · 发表于 2014-12-6 14:43:34

本帖最后由 wwxgg 于 2014-12-6 15:05 编辑

大家看看数据就知道那个大了。

1.贵阳北站是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽，汇集贵广高速铁路、沪昆高铁、成贵高铁、渝黔高铁以及贵开城际和贵阳环铁等多条铁路线。南面贵广线直接连通珠三角，东面沪昆连通中部和长三角，西面沪昆连接昆明市，北面连通成都和重庆市。建成后的贵阳北站车站建筑面积25.5万平方米。贵阳北站站房全长418米，南北宽236米，建筑面积118525平方米。无柱雨棚投影面积82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米。车站设15站台共28个台面，到发线32条。

2.合肥南站枢纽总占地面积约70万平米，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、长途汽车站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，股道四角用地9.7万平米。结合周边新建及改建市政道路项目，合肥南站枢纽项目(不含合肥高铁南站站房)总投资估算约74.5亿元，

3.南、北广场总占地面积约12.5万平米，内设综合换乘厅、配套商业、设备管理用房、社会车辆停车库等，总建筑面积约14.5万平米。为集约节约利用土地，合肥高铁南站站台采用高架方案，充分利用站台下空间布置公交场站、出租车场站与社会车辆停车场。线下场站总建筑面积11万平米。立体矩阵式出租场站及室内候车式公交场站是枢纽线下场站的设计特色与亮点，可较好地适应高铁突发大客流的换乘特点，并有效提升枢纽服务水平。

4.合肥地铁1号线高铁站设置在合肥南站枢纽北广场地下，合肥轨道交通1号线、4号线、5号线将汇集于此。

家门口侠们 · 发表于 2014-12-7 14:15:04

合肥南又不是城际站，只是高铁、动车站。不是还有一个在合肥南对面的合肥城际南站。合肥南站和合肥城际南站总称为合肥高速铁路枢纽区。

家门口侠们 · 发表于 2014-12-7 14:15:36

........................

celestial_k · 发表于 2014-12-7 20:59:12

感觉是比合肥南好看点

心若寒冰 · 发表于 2014-12-7 21:42:28

合肥南就输在规模小了点，外观简洁大气庄重，真心赞一个，像长沙南、南昌西、杭州东等都是现代风格，没什么特色，不够庄重

合计 · 发表于 2014-12-8 09:11:05

合肥南就是骨灰盒子造型好吧，真心丑，确实没这个站大，也没这个高大上。

an1028 · 发表于 2014-12-8 23:42:35

站前广场足够大，站房长宽面积也全面超越我肥

chcbszxd · 发表于 2014-12-9 09:03:57

合肥南站宽度不够，太窄了，还像是148米吧，宽度能达180或208米都显得大气好看了

卢氏 · 发表于 2014-12-9 09:20:53

赞！！！！！！！！！！！！

wwxgg · 发表于 2014-12-9 12:58:41

不一样，合肥是立体枢纽，他就是个高铁站。。。。

[综合其它] 贵阳北站 霸气十足

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