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发表于 2015-12-2 22:38:55
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11月26日,由中铁一院设计的宝兰客专陕西段重点控制性工程——清姜河特大桥上跨既有宝成铁路任家湾车站连续梁高空顺利转体合龙。
宝兰客专清姜河特大桥全长1496.44米,其中35号墩布设了1联(40+64+40)米连续梁,64米主跨下为既有宝成铁路任家湾车站。任家湾车站为一台六线规模的中间站,站场总宽度41米,通过列车密度大,安全风险很高。为此,中铁一院设计采用了转体法施工方案。11月26日13:00转体正式开始,梁体顺利从垂直线路方向旋转至与线路重合,整个过程连续、匀称,堪称完美。此次成功转体合龙,标志着继2014年兰新高铁通车运营之后,“高铁丝绸之路”距离全线贯通又迈出了重要一步。 |
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