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楼主: neti1

[咨询通告] 修单轨地铁是个陷阱(附地铁,轻轨,单轨区别)

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发表于 2018-8-8 21:19:48 | 显示全部楼层
这个真的要等到轨道通车,运营后再回过头看看
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发表于 2018-8-8 22:13:37 | 显示全部楼层
xoxofo 发表于 2015-3-19 04:44
来自资深人士的说法,单轨地下的建设成本比地铁还要高点。
所以,真的不知道为什么要选用单轨。
不过话说 ...

能批就不错了,不然这一波不上不下就被搞停掉了。芜湖不会比包头好太多,只有第二杯半价系列的轻轨才能担负得起。
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发表于 2018-8-8 22:15:00 | 显示全部楼层
mr_mdma 发表于 2015-3-19 09:13
无锡一开始建地铁的时候也有不看好的,去年地铁一号线刚开通的时候(一号线7月份开通的,二号线12月底开通 ...

无锡不修轨道交通也是无锡。芜湖修了轨道交通仍是芜湖。皖B和苏B不是一个层次的,没有可比性。
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发表于 2018-8-9 00:23:08 | 显示全部楼层
Hexinus 发表于 2018-8-8 22:15
无锡不修轨道交通也是无锡。芜湖修了轨道交通仍是芜湖。皖B和苏B不是一个层次的,没有可比性。

皖a和苏a哈哈
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发表于 2018-8-9 00:30:19 来自手机 | 显示全部楼层
高淳s9换s1到南京南换1或3号线去主城区,假设真有那一天,不会去马鞍山的某个站换乘吗?
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发表于 2019-3-16 21:10:26 | 显示全部楼层
不一定非要地铁,城市与城市都是换乘,在南京的地铁不是一条线也是换乘的。
你真的是想太多了。现在高铁到南京只要半个小时,已经非常方便了,轨道交通最大作用是让城市交通更加高效便捷。提高本市居民的通行时间和效率。这样整个城市就更加有活力,能带动商业。让市民出行更加方便。管它能不能和南京对接呢,高铁已经很方便了。即时从芜湖能做轨道交通换乘到南京,也没有高铁快,跨越马鞍山,车费也不低,乘坐地铁去南京的人也不会很多。只能说方便城市边缘人口流动。芜湖边郊的人乘坐轨道交通到马鞍山比去火车站乘坐动车更加方便,等等。
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