长春地铁1、2号线艺术设计方案确定 打造“地下艺术博物馆”

Hsinking

本报讯（记者 刘中全）昨日，记者从长春市轨道交通集团有限公司获悉，长春市轨道交通空间艺术化规划及重点站艺术空间实施项目设计创作团队，针对长春轨道交通线网规划的7条线路公共艺术空间和人民广场站、解放大路站等9个重点站以及标准站，初步完成多套空间一体化艺术设计方案。

　　据了解，由中国城市雕塑家协会副主席、全国城市雕塑建设指导委员会艺委会副主任、中央美术学院城市设计学院副院长王中教授及中国城市雕塑家协会副主席、全国城市雕塑建设指导委员会艺委会副主任、东北师范大学美术学院博士生导师殷小烽教授领衔组成的80余位设计创作团队，曾为北京等多个城市的地铁线路公共空间进行艺术设计。

　　该团队历时一年从前期深入调研、实地勘探到专家论证文化主题定位，将长春独特的历史文化融入设计，提出了“长春市轨道交通空间艺术化规划及重点站艺术空间实施项目”方案。

　　设计创作团队将全网公共艺术空间的主题设定为：“北国春城，七彩绽放”。整体规划的七条线路为：一号线红色回忆（红色主题），二号线橙色生活（橙色主题），三号线金色记忆（金色主题），四号线春城丽景（绿色主题），五号线青出于蓝（青色主题），六号线蓝色硅谷（蓝色主题），七号线紫炫工业（紫色主题）。

　　站点设计分类为重点站和标准站，遵循每一站所处的城市区域和独特历史文化脉络，做出了一、二号线九个重点站：北广场站、南广场站、人民广场站、解放大路站（一号线）、南湖大路站、中央商务区站、解放大路站（二号线）、文化广场站、长春西站、标准站和出入站口的多套设计方案。

　　一号线以长春城市历史的脉络为主线，二号线以城市自然地理特色为主线。长春地铁标准站的整体设计以车轮上的城市为主题。讲究对于色彩、材料、质感、结构的严格把控。设计构思上参照俄式与伪满时期的建筑风格，提取长春伪满银行的内部元素。包括天花板、主体、护栏等以体现长春的地域文化。重点站的设计充分运用长春老火车站以及伪满时期建筑风格、特性为设计思路，唤起城市记忆。

　　明日，长春市地铁建设指挥部、长春市规划局、长春市轨道交通集团有限公司将通过电视、报纸和网络等媒体全方位展示多套设计方案，向长春广大市民和各界有识之士征集空间一体化艺术设计方案意见和建议。

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地铁1号线以城市历史脉络为主线，2号线以城市自然地理特色为主线……27日，历经一年设计，长春轨道交通线网规划的7条线路、地铁9个重点站和标准站设计方案终于揭开面纱。

　　轨道交通线网：

　　一幅七彩画卷

　　该设计方案将长春轨道交通线网主题设定为“北国春城，七彩绽放”。7条线路的主题分别为：1号线红色回忆，2号线橙色生活，3号线金色记忆，4号线春城丽景，5号线青出于蓝，6号线蓝色硅谷，7号线紫炫工业。

　　经过反复论证和专家讨论，设计方案将站点设计分类为重点站和标准站，遵循每一站所处的城市区域和独特历史文化脉络，作出了地铁1、2号线9个重点站（北广场站、南广场站、人民广场站、1号线解放大路站、南湖大路站、中央商务区站、2号线解放大路站、文化广场站、长春西站）以及标准站和出入站口的多套设计方案。

　　其中，地铁1号线以长春城市历史脉络为主线，2号线以城市自然地理特色为主线。地铁标准站的整体设计以“车轮上的城市”为主题，提取代表性建筑物的内部元素来体现长春的地域文化；重点站的设计充分运用长春老火车站等历史建筑风格、特性为设计思路，唤起城市记忆。

　　设计创作团队：

　　历时一年倾力创作

　　设计创作团队由国内知名专家学者王中教授及殷小烽教授领衔，由80余人组成，曾为北京等多个城市的地铁线路公共空间进行艺术设计。

　　该团队历时一年，从前期调研、实地勘探到专家论证，紧密结合城市发展规划和长春轨道交通发展的理念和实际需要，充分考虑我市文化定位，将长春独有的城市历史、地域文化、人文风貌提炼和凝结成兼具时间性、历史性、人文性、永久性与风格化的艺术语言，让地铁空间的艺术设计形成长春特有的文化地图。

　　设计方案：

　　恳请市民提意见

　　整套设计方案遵循简约节能、惠民便民和人性化、功能化与艺术化相结合的理念，力求打造一座“地下艺术博物馆”，让春城百姓产生强烈的情感共鸣与文化归属感，让五湖四海的来客能通过这个窗口了解长春、喜爱长春。

　　为了让长春地铁站的艺术设计更加亲民，9月29日，市地铁建设指挥部、市规划局、市轨道交通集团有限公司将向广大市民征集意见和建议。

Hsinking

地铁站口

Hsinking

1号线人民广场站

Hsinking

1、2号线解放大路换乘站

Hsinking

1号线（长春站）南广场站

supperlei2

看到解放大路站，我都不敢进去！{:5_120:}
这都是什么设计啊？太难接受了！

阿南问世

回复 5# Hsinking


    这个也太吓人了，咋想的。。。

Hsinking

从图中就可看出，这三座地铁站台分别采用了新中国工业风格、解放战争风格和满洲国风格，解放大路站呼应站名，采用解放战争风格来装饰地铁站，这种独具个性、风格的站台装修形式在全国来讲都首屈一指，比千篇一律毫无个性的地铁站强太多。红色站顶应该是红色石材或灯光效果，效果图过于鲜亮，实际应该不能这么血红。

文曲星

设计的比较另类，有点投工减料的感觉

Hsinking

设计的比较另类，有点投工减料的感觉
文曲星 发表于 2014-9-28 13:38

    哪能看出来偷工减料？如果从效果图中就能看出来偷工减料那设计单位和施工单位还想不想干了？呵呵~我倒认为设计的非常有特色，非常符合长春的城市历史风貌~

文曲星

回复 11# Hsinking

整个车站的风格还可以，主要是感觉车站顶部的设计有点问题，线条太粗糙

Hsinking

回复 12# 文曲星


    就今天放出的这三张小幅效果图来看，我并未看出车站顶部的设计线条太粗糙。明日媒体将放出1、2号线全部33座车站大幅效果图，到时再细看。

新之助

给一个赞  全国来讲都首屈一指

文曲星

回复 13# Hsinking

是啊，只是三张效果图，明天希望更精彩，顺便说下解放大路的站台非常漂亮！