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双向达到6车道或以上的马路是否应该要设置公交专用道?

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发表于 2014-9-14 23:46:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ziyoudi 于 2014-9-14 23:48 编辑

为什么发这个帖子 每天上班实在太堵了  实在让人心急火燎 公交本来已经像砂锅般拥挤 还开的那么慢  天天鼓励说用公共交通  跟小车一样堵在路上  都没有任何优势 谁还会自觉来坐公交?觉得达到或超过6车道都应该开通公交专用车道 任何其他车辆都不得入内 否则重罚  同时这些车道也可以作为堵车时消防  救护车的通道  使用效率很高的 是否赞同
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发表于 2014-9-14 23:53:13 | 显示全部楼层
北横通道就打算建设路中公交专用道
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发表于 2014-9-15 00:12:22 | 显示全部楼层
学习广州和新加坡,

建设BRT
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 楼主| 发表于 2014-9-15 00:14:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 ziyoudi 于 2014-9-15 00:16 编辑

回复 3# jjjjj-fffff


    但BRT也只是某些道路  我是希望单向只要超过3车道  都要设置 常州也有BRT   也坐过  很多路段还是无法顾及到  我觉得只要拿一条车道设置就行  成本也低
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 楼主| 发表于 2014-9-15 00:19:55 | 显示全部楼层
回复 2# jokorin


    到时候有专门公交?我觉得没必要  我觉得应该任何经过的公交 都能行驶此车道  能自由上去 也能自由下来  而不是到这个地方还要换乘下
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发表于 2014-9-15 14:01:25 | 显示全部楼层
回复  jokorin


    到时候有专门公交?我觉得没必要  我觉得应该任何经过的公交 都能行驶此车道  能自 ...
ziyoudi 发表于 2014-9-15 00:19


有专门公交, 否则就没意义了,目的就是为了保证通行效率
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 楼主| 发表于 2014-9-15 19:13:52 | 显示全部楼层
回复 6# jokorin


    小路上肯定没法设置 但开到了大路上 因为有专用道 所以即使堵车  公交也能快速通过 这样就达到目的了  而且也不用到大路上要换乘  所有公交都可以上 这样速度会非常快
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 楼主| 发表于 2014-9-15 19:14:46 | 显示全部楼层
竟然有这么多人投反对 为什么
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发表于 2014-9-27 17:23:40 | 显示全部楼层
回复 8# ziyoudi

有私家车的都不太会赞同吧。
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发表于 2014-9-27 21:24:45 | 显示全部楼层
可以学习济南的BRT公交系统。呵呵,双快道路,只不过现在交通压力也很大了,快速公交也不快速了
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 楼主| 发表于 2019-5-18 22:54:10 | 显示全部楼层
为什么今天我有这么多老贴被挖上来  我居然发过这样的帖子    而且似乎被采纳了
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发表于 2019-5-24 09:22:24 | 显示全部楼层
六车道每方向是三条。一条左转专用道,一条右转专用道,一条公交专用道。好了,没车道了。
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发表于 2019-6-6 14:30:41 | 显示全部楼层
Atj三流Q 发表于 2019-5-27 20:30
呵  右转不需要专用车道。。可以与公交专用道合理公用——毕竟除了特殊路段其它没那么多排队被停红灯直行 ...

你怎么又来了?
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发表于 2021-2-15 11:39:38 | 显示全部楼层
要看汽车产业发展,市中心公共交通是大趋势
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发表于 2021-2-18 18:15:14 | 显示全部楼层
jokorin 发表于 2014-9-14 23:53
北横通道就打算建设路中公交专用道

北横路中公交专用道好像取消了,因为虹口杨浦段基本改地下了。
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