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楼主: 小笼包

铁博沙盘里那些宇宙车站们

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发表于 2014-7-21 22:51:06 | 显示全部楼层
回复 9# 是非不分


    另外徐州东扩大到8W根本不可能,用地限制。现在地基允许不允许建高架都是个问题。朱市长也只是说争取3W以上的站房
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 楼主| 发表于 2014-7-21 23:11:56 | 显示全部楼层
楼主是在正阳门铁道博物馆拍的吧??
非心、 发表于 2014-7-21 21:25


是啊,还有个东郊馆比较大,在环铁比较远。
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发表于 2014-7-22 10:20:06 | 显示全部楼层
徐州东啊徐州东,作为京沪和徐兰的交汇点居然会是这么小的车站!
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发表于 2014-7-22 19:47:44 | 显示全部楼层
有奇怪的东西进去了啊
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 楼主| 发表于 2014-7-22 22:52:05 | 显示全部楼层
有奇怪的东西进去了啊
xcz357 发表于 2014-7-22 19:47


你这话说的,半夜吓唬人的?
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发表于 2014-7-22 22:57:05 | 显示全部楼层
回复 16# felixlee


   话说高架候车厅建不了,挖个地下的贯通东西的大型候车厅不知行不一行~
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发表于 2014-7-23 09:00:20 | 显示全部楼层
还是广州南时尚又实用,武汉站,不敢恭维
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发表于 2014-7-23 09:31:27 | 显示全部楼层
高价候车室不是不能建,预留部分完全可以实施,等预留部分建好后,所有通过车转移到此,既有到发现封闭施工。
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发表于 2014-7-23 10:03:10 | 显示全部楼层
徐州东好象是预留14台28线规模。
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发表于 2014-7-23 10:08:23 | 显示全部楼层
火车吧里曾经有人说是徐州东不能建高架,地基还是什么不允许···额··
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发表于 2014-7-23 10:13:04 | 显示全部楼层
不是省会,你就别想高架
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发表于 2014-7-23 23:00:23 | 显示全部楼层
回复 24# hunong


    应该是13台28线
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发表于 2014-7-23 23:02:08 | 显示全部楼层
回复 21# 普济河道立交桥


    地下候车室应该难度比高架还大……按常理来说地下工程应该是整个工程最先建设的,现在站场都建设完了,如果再想建地下就很麻烦了
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