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楼主: tanxiaojian02

重点工程:徐州站, 徐州东站将双双扩建

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发表于 2014-7-24 22:37:53 | 显示全部楼层
回复 30# 恒星的恒心


    是啊,而且候车不是很方便。不过应该是既能解决候车问题又减少成本的最可行的方案了。
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发表于 2014-7-24 22:39:06 | 显示全部楼层
回复 31# 客观主义者


    游客下了机场,谁会在周边转悠,机场大巴就直接去市区了,把机场内部设施完善完善才是真的。
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发表于 2014-7-24 23:28:54 | 显示全部楼层
回复felixlee
我的意思是把机场周边改造一下,给人家留一个好印象,毕竟坐大巴也要看窗外,这些都是细节,游客的回头率及口碑很重要,徐州市是太大气了,还是南方比较重视
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发表于 2014-7-25 21:37:57 | 显示全部楼层
没有开建一切都只是浮云。
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发表于 2014-7-25 21:43:12 | 显示全部楼层
应该在建郑徐场的同时建设东高架候车室 等郑徐开通后把现有京沪线临时改为郑徐通过 再在现有候车室的基础上建设西高架候车室与已建好的郑徐场上的东高架合拢 这样既不影响正常行车又可建成高架候车
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发表于 2014-7-27 23:59:15 | 显示全部楼层
不知道徐州东能扩建到多大,上个月我回徐州出差,临走的时候在徐州东呆了一个多小时,我去,差点没把我挤死,这还是不是什么节假日,只是普通的周末,如果是春运和国庆黄金周,徐州东估计真要爆开了,期待ZF给力啊,来个高架候车室,就最棒了,呵呵
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发表于 2014-7-28 00:00:13 | 显示全部楼层
回复 37# fc198723

怎么能不拥挤呢 ,,弹丸之地{:5_127:}
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发表于 2014-7-28 00:04:38 | 显示全部楼层
回复 38# 魔界小王子


    是啊,站房实在太小了,我去过北京南,济南西,南京南,上海的就更不要说了,同样是大站,徐州因为是个地级市而且政策不好,高铁站建的太小家子气了。哎
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发表于 2014-7-28 22:23:54 | 显示全部楼层
只要获批方法多的是,东面到高速这么大的空,只要让建怎么都能连上,西面的站前广场也能再建,多大点事 少说建个20万方
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发表于 2014-7-29 10:23:50 | 显示全部楼层
枢纽大徐州,威武!!!
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