导 航
查看: 3137|回复: 4

[综合其他] 华航落户长春 近期还将引进釜山航空、高丽航空执飞长春至釜山、平壤航线

[复制链接]
发表于 2014-6-20 10:57:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Hsinking 于 2014-6-20 11:03 编辑

台湾中华航空公司即将首航长春

  国际空港信息网2014年6月20日消息:6月19日,台湾中华航空集团董事长孙洪祥一行与吉林机场集团总经理韩伟在长春机场进行了友好磋商。双方就即将开航执飞的台北-长春航线取得了一致意见。该航线预计将从7月2日起正式开通,执飞班期为周一、五、日,由波音B737-800型执行,航班时刻为台北0725-1025长春1155- 1455台北。

  华航成立于1959年12月,是台湾岛内最大的航空运输企业,旗下设有华信航空为子公司。机队主要以波音、空客等为主,共计78架。其中,货机规模为21架,是亚洲少数拥有波音747-400F全货机的航空公司之一。自成立以来,华航十分注重服务品质和市场培育,在业界具有良好口碑。目前,公司通航全球29个国家及地区116个航点,与大陆31个城市实现通航。

  自2010年7月份长春机场通航台湾以来,年平均客座率始终保持80%以上,旅游旺季更可达90%以上,航线年旅客量增幅均在50%以上。2013年8月份,长春成为国内第三批对台湾自由行开放城市,赴台旅游热度持续高涨。此前,吉林省内仅有一家航空公司运营对台航线,始终无法满足市场需求,票价居于周边地区首位。吉林机场集团为缓解我省对台旅游市场供需矛盾,减少旅客分流至周边地区机场的状况,重点引进华航空增加至台北航班。去年至今,多次与该公司总部互动,协助华航与多家台湾旅游企业赴我省采风调研,与我省同业者座谈交流游客需求,丰富旅游线路、提高旅游品质。

  华航作为首家运营吉林省的台湾籍航空运输企业,自确定通航以来,已引起我省对台航空市场的“鲶鱼效应”,形成了良性竞争的有利格局,丰富了旅客出行的选择性。7月份,将由华航与南航两家公司共同运营台北-长春航线,航班将由原每周3班增至9班定期,并不定期开通至台湾高雄的旅游包机航班。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2014-6-20 10:58:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 Hsinking 于 2014-6-20 10:59 编辑

台湾“中华航空公司”(华航)落户我省,从下月起,长春至台北的航班将由原来的每周6班增至9班,这将极大促进我省与台湾在旅游、经贸方面的发展。

每周增加3个航班

昨天下午,华航董事长孙洪祥一行与吉林机场集团总经理韩伟在长春进行了友好磋商,双方就即将开航执飞的台北—长春航线取得了一致意见。华航的航线班期为周一、五、日,由波音B737-800型执行,航班时刻为:台北07:25飞,10:25到长春;长春11:55飞,14:55到台北,将从7月2日起执飞。

“我们选择吉林的长春,是看好这里未来的市场,现在出去旅游的人较多,而经商的相对较少,吉林省只有200多家台企。”孙洪祥说,从2013年统计来看,内地前往台湾的旅客高达300多万人次,而吉林的人数很少,随着吉林省与台湾地区旅游、经贸更加频繁,市场的发展空间很大。

客流增加可能换机型

“现在我们用波音B737的飞机执飞,这是窄体机,最多可容纳152名乘客,随着客流量逐渐增大,我们考虑改用容量更大的空客330飞机。”孙洪祥说。

据了解,华航是台湾最大的航空运输企业,旗下设有华信航空等子公司。机队主要以波音、空客等为主,共计78架。

“以前台湾与吉林的交流比较少,主要原因是交通不够方便,如今开通了定期航线,这对吉林及台湾的居民都提供了便捷的出行条件,相信以后往来会更加密切。”孙洪祥说,直飞航线的开通不仅为吉林省旅客出游台湾带来便利,更重要的是对促进吉林省与台湾地区的经贸合作与交流,扩大对外开放,促进两岸关系和平发展具有重要的意义。

我省还将引进朝鲜航空

“自2010年7月份长春机场通航台湾以来,年平均客座率始终保持80%以上,旅游旺季更可达90%以上,航线年旅客量增幅均在50%以上。”吉林机场集团经营管理部业务主管王欣说,2013年,从长春飞往台湾的客流量为4.5万人次,而2014年前5个月,就达到3.2万人次。

据了解,2013年8月份,长春成为国内第三批对台湾自由行开放城市,赴台旅游热度更是持续高涨。因我省仅有一家航空公司运营对台航线,始终无法满足市场需求,从沈阳机场分流的赴台旅客量年均达1.5万人次以上


吉林机场集团为缓解我省对台旅游市场供需矛盾,2013年至今,多次与华航总部互动,协助华航与多家台湾旅游企业赴我省采风调研,与我省同业者座谈交流游客需求,丰富旅游线路、提高旅游品质,更为通航我省制订了性价比超高的旅游产品。

华航作为首家运营我省航线的台湾籍航空运输企业,自确定通航以来,已引起我省对台航空市场的“鲶鱼效应”,形成了良性竞争的有利格局,丰富了旅客出行的选择性。7月份,将由华航与南航两家公司共同运营台北—长春航线,航班将由原每周6班增至9班定期,并不定期开通至高雄的旅游包机航班。

“在5月份,我们与韩国的釜山航空进行接触,准备开通长春至釜山的航线,这条航线为期3个月。”王欣说,从7月份开始,我省还将引进朝鲜的高丽航空,执飞长春—平壤航线,目前这些工作正在有序推进中。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-6-20 16:24:59 | 显示全部楼层
赶紧成立吉林省航空公司啊
回复

使用道具 举报

发表于 2014-6-22 03:00:41 | 显示全部楼层
回复 3# 文曲星


    可以民营待遇政府参股的形式。。。叫长春航空  还是吉林航空都行
回复

使用道具 举报

发表于 2014-6-22 16:57:06 | 显示全部楼层
回复 4# 左岸丽景

还是吉林航空吧
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-12-26 12:54 , Processed in 0.061367 second(s), 6 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表