[2014.05.27]--[合肥时讯新闻专贴]

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合肥再添两大立体交通动脉






　来源： 合肥日报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/26/c_1110862690.htm






  四天时间，两大立体交通动脉相继竣工通车，这在合肥城建史上是少有的大手笔。

    昨天凌晨，包河大道高架最后一个标段顺利实现主线桥竣工通车，与此同时，记者又获知好消息，28日零时，郎溪路包公大道立交也将实现竣工通车。

    “包高架”完成画龙点睛之作

    昨天实现主线桥竣工通车的包河大道高架2标段，约占包河大道高架全长的1/3，但是该段主桥不通车，整个高架的主线桥就像缺了一个口子，使该桥连接主城区与滨湖新区的功能无法充分发挥。随着昨天该标段的通车，整座高架完成画龙点睛之作。目前，经由一环路、二环路、铜陵路高架、马鞍山路高架等主干道路，车辆均可以驶上包河大道高架，从主城区一路畅行至滨湖新区。未来，待马鞍山路高架北端的胜利路畅通工程完工后，车辆可以经由这条南北向交通要道从合肥火车站区域快速地驶抵滨湖新区。

    包河大道高架的竣工通车，最终成就了合肥高架桥的“九龙腾飞”之势(包河大道高架为合肥全面建成通车的第九座高架)。

“郎立交”建设意义重大

    郎溪路包公大道立交位于郎溪路与包公大道交口，为5层互通立交结构，这也是合肥东北部城区第一座大型互通立交。之所以在此处建设这座互通立交，是因为随着合肥城市框架的不断扩大，未来，郎溪路将取代当涂路成为合肥的新东二环路。这样，郎溪路以西、当涂路以东的包公大道也顺理成章地成为北二环的组成部分。

    “这是在合肥北二环与新东二环之间架设的一座互通立交，意义重大。”市重点局该项目负责人介绍，有了这座立交，包公大道实现了下穿郎溪路，然后一路东行，直通肥东；郎溪路与磨店方向做到了“无缝衔接”；通过匝道，也实现了郎溪路与包公大道之间的互通，不仅取消了这个路口的红绿灯，立体化的道路方式也使通行效率倍增。

    局部匝道及地面道路尚不能通行

    包河大道高架2标段北起花园大道，南至扬子江路，昨日先行放行通车的为主线桥，桥下的地面道路和其间的匝道尚无法通行，广大车主应留意路况信息。

    跟该情况相似，计划本周三放行通车的郎溪路包公大道立交，放行的也是主线桥、匝道等立体交叉的道路，由于受铁路桥等影响，铁路桥下方的郎溪路局部地面道路尚不能通行。(记者赵登岩)

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国字号科普展馆实现“合肥造”  






来源： 江淮晨报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/26/c_1110853716.htm






   提起合肥市科技馆，市民们都相当熟悉，但少有人知道，曾经为合肥市科技馆“摆台布展”的一家本土民企，以此为转型点并一举成为行业内响当当的“龙头”企业。

    “市民经常会去合肥市科技馆参观，感受科技的魅力，但应该很少有人会思考这些神秘变幻是怎么做成的。”说起展馆建设，合肥安达电子有限责任公司副总经理穆志昕首先卖了个关子。她介绍说，在2002年合肥科技馆建设时，作为建设专家团队成员之一的安达董事长王正前，脑中有了一个新想法，“能不能将自己所研究的科学技术，通过可视化的方式展现在市民面前？”于是，他大胆承接了馆内信息展区的建设任务，从设计到展品加工，最终成型的展台让市民眼前一亮。

    正是因为这次的机缘巧遇，这个以电子科技起家的民企从此踏上了科普展馆设计、建设征程。“以前我们只做科普展馆的单个展区或者单个展项的设计安装，不久后，企业发展遇到了瓶颈，比如场地和人才。”穆志昕说，为了突破发展瓶颈，公司随后有了“大动作”，在包河工业园区兴建了占地50亩的安达科技产业园，开启了展馆展品的工厂化生产制作序幕。

    有了这个基础，安达正式开始谋划转型，由单个展区、展品的设计安装向整馆建设发展迈进。2007年，中国科技馆新馆开始筹建，这是国内唯一的国家级综合性科技馆，也是世界上最大的科技馆之一。已经在行业内“小有名气”的安达再一次发力，提交了新颖、合理可行的设计方案并获得专家小组的一致好评，最终承建了“衣食之本”、“居家之道”、“交通之便”、“海洋开发”四个主题展厅的布展工作，生动、形象、直观地向公众普及了衣、食、住、行等日常生活中的科普知识。

    “我们经常开玩笑，科技场馆的布展工作，实际上一肩挑的是科技，另一肩挑的就是教育，要把这些科技知识传播给市民，不仅仅要求我们有创新的思维，更要理解教育理念。”穆志昕说，今后还将以发展科技文化创意产业为主线，通过资源整合和产业链的逐步完善，为科技、文博类展馆建设提供“一揽子”服务，让科技展馆的“合肥造”走得更远。(记者刘梅梅)

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合肥市郎溪路立交28日凌晨放行






2014-05-27　来源： 新安晚报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/27/c_1110875928.htm






2014-05-27　来源： 新安晚报

    昨日，记者从市重点工程建设管理局获悉，郎溪路包公大道立交主线桥、匝道等立体交叉道路将于明天0点放行。市民可沿郎溪路，一路向北行驶至包公大道以北。受铁路桥等影响，铁路桥下方的郎溪路局部地面道路尚未开通。

    郎溪路立交桥为5层互通立交结构。该桥自下而上，分别是包公大道下穿通道、郎溪路地面道路、郎溪路主线桥、以及两层匝道，南北向为上跨合宁铁路和包公大道的郎溪路主线桥，东西向是包公大道。

    该立交是合肥东北城区第一座大型互通立交。作为合肥畅通二环的东北角，郎溪路立交桥将成为一座交通枢纽。另外，横跨包公大道、文忠路的两座天桥也将放行，方便周边居民过街。(伍静)