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威远岛欲造“东莞浦东”规划建400米摩天大厦

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发表于 2014-5-21 00:42:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
威远岛欲造“东莞浦东”规划建400米摩天大厦
--沿河区域划入虎门中心区,“控规一旦获批,威远岛将咸鱼翻生”

来源:南方都市报 发布人:宣传教育文体局

热闻快读:
    在太平水道两岸,一边是虎门中心以黄河大厦、电子城等为中心的高层楼群,一边是威远岛上环岛路沿线,数幢高达400米的摩天大厦,你会有怎样的感觉?没错,你可能会想到“东莞的外滩,抑或是虎门尖沙咀”。明天将结束批前公示的虎门镇威远岛北片区控制性详细规划,就为威远岛的未来谋划了这样的宏伟蓝图。虎门镇有关方面表示,最近10年来,威远岛一直处于待开发状态,岛上居民收入远远低于几公里之外的中心区市民,“控规一旦获批,威远岛必将咸鱼翻生”。

   
    “生态、旅游、文化、创意”仍是发展理念

   
    虎门最繁华的区域,基本上集中在中心区一平方公里之内,方圆两三里商铺林立,电子城大厦,黄河中心、东方国际、海岸国际、海富华庭等等数十幢100米至200米高的大厦,让虎门可以与内地中等发达城市媲美。

   
    虎门的大厦都集中在太平水道西岸长堤路一带,一河之隔的东岸,是威远岛武山沙和九门寨一带,从中心区到对岸,除了两条通车高速,还有镇远和威远两座桥梁,到对岸能发现双向6车道的环岛路已处于半通车状态,远处是山脉,近处是民宅,东岸繁华的映衬下,使得西岸颇为冷清。


    这样的悬殊,在未来将逐步拉近。东莞规划网上,将于明天结束批前公示的威远岛北片区控制性详细规划,为威远岛规划了一幅美好蓝图,它将面积近20平方公里威远岛从东到西划分为3个部分:滨河部分(沿太平水道,与中心区隔河相望)、滨海区域(南面临海区域)、中央山体地段。

   
    规划师们将滨河区划归虎门中心区组成部分,把它作为城市功能的进一步完善,与东岸长堤路沿线城区形成“一河两岸”的滨河城市景象。与东面重点发展的金融商务相比,最西面的滨海地段,主要功能是对接湾区错位发展,目标是发展以休闲旅游产业为核心活力的国际片区。中央山体地段将基本保持山体原貌,以生态功能为主,适度开发低密度的休闲产业,整个威远岛人口规划按10万人口标准进行,而原先一直提到的“生态、旅游、文化、创意”仍是本次规划的发展理念。

   
     400米大厦或成东莞第一高楼

   
     因此,这一区域必须延续东岸镇中心区的繁华,进行较高密度的发展。控规显示,太平水道西岸,与镇政府一河之隔的地块,规划了两幢建筑高度控制在400米以内的摩天大厦,它们用地面积分别达到36415平方米和49411平方米,建筑面积分别为218490和296466平方米,用地性质为商业金融。业内人士表示,这个高度至少要建到100层,如果规划实现,那么东莞建筑的高度,将在威远岛刷新,其高度远远高于台商大厦等建筑。

   
     两幢400米高的建筑在威远岛上并不孤独,通过查询网上公示的规划信息,整个威远岛未来建筑限高在60米(含60米)之上的接近20幢,除了上述两幢,还包括一幢250米、一幢200米和两幢150米的高楼,他们的规划用地性质均为商业金融,分布在岛上相应区域。

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 楼主| 发表于 2014-5-21 00:44:31 | 显示全部楼层
再增三通道连接虎门和沙田

   
    威远岛要发展,交通必须先行。除了在建的沿岛海岸线(河岸线)新建的环岛路,威远岛上现有交通主干道还有内环路、虎门大道西、南面大道、南北大道、海战馆路等交通主干道,成为连接岛内各片区的纽带。


    那么,开发威远岛首要考虑的是交通上如何连接虎门中心区,以及与周边地区的交通衔接。目前,除了通过广深珠高速、沿江高速与虎门主题区域相连,日常居民进出威远岛的主要通道是威远大桥和镇远大桥,未来在威远岛南部海底修建一条海底隧道通往新湾,这条隧道,在虎门南部成为连接环岛路和长堤路的通道,缩短威远岛与虎门新湾、南栅与路段沙角的距离,在威远岛中部九门寨区域,规划了一座桥梁与中心区相连,缓解镇远和威远两桥的交通压力,远期来看,这座桥梁将会成为东莞市域快速路——— 沿海公路在威远南端的组成部分,沿海公路在威远岛北跨过太平水道,进入威远岛,贯穿全岛后经九门寨到达虎门南端。

   
    目前,广深珠高速、广深沿江高速在威远岛上均设有收费站口,从岛上经沿江高速到达长安和深圳机场的时间分别不超过5分钟和20分钟,去往东莞市区和广州亦在25分钟和40分钟以内,经虎门大桥去往南沙大约5分钟时间,威远岛的交通区位优势十分明显。
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 楼主| 发表于 2014-5-21 00:46:56 | 显示全部楼层
[解读]

    威远岛规划若实施虎门重心将西移

   
    沿河商业带与太平中心区隔河呼应,大量行政机构和基础设施搬至威远岛
   
    观察人士发现,一旦威远岛规划付诸实施,则意味着虎门镇重心将向西延伸,一是以高楼群带动的沿河商业带与太平中心区隔河呼应,其二是大量的行政机构和基础设施搬迁至威远岛,不但能纾解虎门老城区空间,还能加强威远岛的政务服务功能,更紧密联系主镇区。

   
    两岸商业带隔河呼应

   
    威远岛北片区规划显示,沿太平水道的威远岛滨河片区,将进行高密度的开发,并把这一区域纳入虎门镇中心区,意味着虎门中心区重心将跨过镇远大桥向西延伸。一直以来,虎门镇中心区盘踞在一平方公里区域内,其间以黄河和富民两大商业体以及周边众多商厦共同构建成服装产业商圈,商贸业虽繁荣,但产业单一也是不争的事实。最近10多年来,虎门镇中心一直在寻求外拓的出口,目前已经初步形成几大商圈和商业带,南线商业带则由虎门国际购物中心商业体、天虹商圈等构成,往东则完善了虎门大道中商业带、高速路服装产业转移商业圈,往北一路过去首先是博美布料交易商圈,以及正在孕育的高铁商圈,向西则是威远岛东面的滨河商圈。


    虎门威远岛上共有四个社区,分别是南面、北面、九门寨、武山沙。由于地理位置以及历史发展等原因,在连接主城区的威远大桥和镇远大桥还未全部建成使用之前,威远岛内各社区的工业发展以及经济增长等方面均在全镇30个社区当中排名下游。近些年来,随着广东沿江高速、镇远大桥、虎门大道西等重要交通干线陆续通车后,威远岛内的交通优势逐渐显现。岛内4个社区陆续迎来多家大型企业的入驻,与此同时,虎门镇委镇政府的多个职能单位和部门也陆续迁入威远岛办公,在一定程度上缓解了虎门太沙路和虎门大道交界处的镇政府周边一带公共资源紧缺、市民办事不便的尴尬。
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 楼主| 发表于 2014-5-21 00:49:47 | 显示全部楼层
[揭秘]

    原规划项目:

    近代史主题公园消失

    虎门大学城缩水

   
    1

    近代史主题公园:原计划2012年开始建设


    当年,虎门有关负责人在相应新闻发布会上,表示将近代史文化主题公园确定选址威远岛,并邀请部分专家征询建设意见,并就设计方案面向全球招标。根据规划,中国近代史文化主题公园包括核心园区及四个文物功能区,总面积过万亩。其中核心区约2000亩,设于广深、京珠、沿江三条高速公路立体交会处;区内路网延伸,环抱威远岛及沙角、大人山景区、山海、湖泊、园林、桥梁连成一体,将凸显虎门文化名城建设大气大度。

   
    2011年年初,该主题公园的定位和建设方向明确后,虎门镇展开前期操作,将建设划分成三个步骤:定机构,由市成立领导小组,牵头公园建设,虎门镇成立相应的领导小组及顾问组,集思广益;定内涵,同步组织专家和相关业内人士进行论证;定方案,通过面向全球的招标,选定最优设计方案。在时间安排上,虎门争取年内完成“三定”工作,计划从2012年开始,连续两年建设,尽早让主题公园与广大市民见面。目前,这一主题公园不再有人提起。

   
    2

    虎门大学城:从1200亩缩水为658亩
   
    虽然中国近代史文化主题公园从规划图上消失,不过,同一时期虎门镇领导提出的虎门大学城,在威远岛控规上仍有出现。该大学城规划在威远岛北面,用地面积为658亩,这比原来计划的1200亩面积几乎缩水一半。
   
    有关信息显示,虎门镇曾有意牵手香港理工大学,在威远岛规划建设占地1200亩的大学城,双方多次商谈办学事宜后,香港理工大学或以开办分校的形式进驻虎门大学城。据悉,当年虎门大学城项目位于威远岛武山沙一围和北面交界处,大学城计划引进2亿~3亿元的民间资金,重点设置服装、电子、线缆制造等专业,为虎门的重点产业发展提供强有力的智力支持和人才支撑。

   
    2009年,当年虎门镇有关负责人表示,五年内威远岛将变得设施完善、环境优美。岛上主要是大学城、文化产业、创意产业等,坚决不办工厂。如今刚好过去5年,威远岛将迎来北片控制性详细规划。
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 楼主| 发表于 2014-5-21 00:50:42 | 显示全部楼层
[背景]

    威远岛规划10年

    2004年威远岛划分为滨海板块

   
    《虎门镇城市总体规划(2002年~2020年)》获得专家评审通过,确立了虎门镇未来的城市职能。虎门新城市布局定位为:依山、抱水、三板块。虎门镇在空间上划分为三大板块、七大功能片区:滨海板块,包括虎门威远岛片区和新湾片区;中心城板块,包括虎门白沙片区、中心城片区和中心城南片区;东部板块,包括虎门大道西北片区和虎门大道东南片区。

   
    2007年组织规划威远岛国际竞赛

   
    针对威远岛的开发,虎门镇政府组织“威远岛概念性规划设计国际竞赛”,面向全球征集好点子,重新规划威远岛19.62平方公里土地。来自全球37个国家的设计单位参与角逐,最终评选出2个优胜方案。

   
    2010年2月9日预留金宁路跨接威远岛通道

   
    虎门镇城市总体规划修编(2010—2020年)通过。其中,在山-海-城城市内部发展轴规划中提到,将虎门大道的交通量吸引、分配到其他东向西主次干道上;打通长德路、太宝路与长堤路的联系;预留金宁路跨江接威远岛的交通通道。

   
    2014年4月规划威远岛北片区

    在威远岛环岛路沿线上,规划建设数幢高达400米的摩天大厦。
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发表于 2014-5-21 08:57:41 | 显示全部楼层
在威远岛环岛路沿线上,规划建设数幢高达400米的摩天大厦
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发表于 2014-5-21 12:45:58 | 显示全部楼层
虎门大学城:从1200亩缩水为658亩
    这个做法非常好,其实搬去松山湖那带更好
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发表于 2014-5-22 23:32:29 | 显示全部楼层
近代史公园不见了,可惜
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发表于 2014-5-23 08:52:34 | 显示全部楼层
近代史公园不见了,可惜
nickesi 发表于 2014-5-22 23:32

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其实威远岛做旅游文化产业多好啊。。。
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发表于 2014-5-26 18:27:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 momom 于 2014-5-26 18:35 编辑

我觉得完全不可能搞成。 浦东当年是全国独家的政策,还是以上海这个金融中心为基础。把金融企业都赶到陆家嘴,才造就陆家嘴高楼扎堆,一出陆家嘴还是挺二线城市的感觉。 虎门小企业多,写字楼需求跟金融企业没法比,现在富民那些位置比较好的写字楼还喂不饱,何况交通不便的威远 (高铁,城际,地铁一个都不搭边)。东莞市要搞个CBD都很难,何况虎门自己。
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发表于 2014-5-26 21:42:25 | 显示全部楼层
400一栋都够虎门消耗了,还几栋,突然就觉得这消息就是吹牛皮
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发表于 2014-5-26 22:43:40 | 显示全部楼层
假大空 别信 3年内我唯一觉得靠谱的也就是会展片区的高楼 顶多再加个总部基地
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