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发表于 2014-6-19 15:46:16
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合肥西站主要是两个站场,合九铁路(和合武铁路绕行线并线)、宁西铁路(和京福铁路并场,但京福铁路不停靠西站),未来合肥西站及京福铁路通车了,合武铁路和宁西铁路(在长安集站互通)可以在长安集就分好线路,六安方向往北京方向的动车可以直接停靠合肥西站后北上,合武铁路(六安至合肥段)才可以发挥最大的效能;
其二,个人觉得随着未来安徽铁路网的完善,合九铁路只要增加复线并电气化提速改造(目标值160以上即可),把省下来的钱修建阜六-景德镇铁路,安庆人真矫情,本来九江铁路大桥就是双线,还有富余通行能力,又增加了宁安城际铁路大桥(设计4线),还要搞什么宿松铁路大桥,搞什么合肥-安庆客运专线,投资几百亿不知要几百年才能收回。 |
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