杭埠河特大桥 寿县淮河特大桥 池州长江大桥 开建

sangguo

2014-5-7 10:58 | 发布者: 晨报社区 -- 江淮晨报

　　晨报讯 全长1581米，主跨120米，宽24.5米双向4车道，明年年底杭埠河将现合肥跨河一级公路特大桥。目前大桥两岸桩基基本完成，5月6日主跨墩已开始进入钢围堰施工阶段。据悉，这也是合肥境内国省道最大的一座跨河大桥。
　　
　　其中杭埠河特大桥位于合铜公路肥西与庐江之间的杭埠河上游，距离杭埠河与丰乐河交汇口约315米处。负责大桥项目建设的张玉明告诉记者：“目前，杭埠河大桥主桥南岸桩基全部完成，5月6日正在施工26号墩钢板桩围堰，27号承台基坑已经开挖，主桥北岸25墩已经全部完成，仅剩24号过渡墩3根桩基；北岸引桥正在建设预制厂，南岸引桥已经完成梁场建设，已完成2个承台，4道系梁。2015年年底建成通车。”

S103省道合肥段正改建93余公里一级公路

据悉，本次S103省道改建项目是合肥段，全长93.388公里的道路工程已全面展开。起点至与现S103交口段、庐江北外环路至南外环路段按照城市主干道标准建设，设计速度60公里/小时，红线宽度60米，行车道主车道为双向六车道，增设机非混行辅道和人行道。

另外，严店街道、台创园、石头街道、罗埠街道按照一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，红线宽度36米，行车道为双向六车道，增设慢行道;其余路段均采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，行车道为双向四车道。(吴婷婷 通讯员 万志军 陆勤根)

sangguo

池州长江大桥初步设计通过预审 有望2017年底建成

  2014年05月07日 05:06   稿源： 中安在线-安徽商报

　　记者从交通部门获悉，日前，池州长江公路大桥初步设计通过预评审，此举意味着该大桥距离今年全面开建又前进一步。接下来，初步设计文件在修改完善后将上报交通运输部审批。池州长江大桥项目建设里程约41.22公里，将采用高速公路标准，设计时速为100公里。据悉，该桥计划工期4年，有望在2017年底建成通车。 (记者赵秀娟)




据了解，池州长江公路大桥的推荐路线方案起点位于安庆枞阳县的会官，接规划中的北沿江高速公路，沿白荡湖西，阮家店，在石矶头东约2.2公里处跨长江，过江后经高岭、下穿正在建设的宁安城际铁路及秋浦河，经乌头湖西侧，在殷家汇与南沿江高速公路相交，建设里程约41.22公里。项目估算投资66.13亿元，建设工期为4年。

作为省高速公路网规划“四纵八横”的重要组成部分、国家高速公路网G3W德州至上饶的控制性工程，建设好池州长江公路大桥，对于加快池州与安庆沟通南北、联动发展，推进长江经济带建设具有十分重要的意义。该座大桥通车后，我省所有沿江城市都将拥有长江大桥。根据计划，大桥预计今年夏季全面开工，2018年有望建成通车。

链接：我省已建成通车的长江大桥

1、铜陵长江公路大桥
于1991年12月开工建设，1995年12月26日建成。该桥全长2592米，其中主桥1152米，引桥1440米，为主跨432米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，桥塔为H形塔。铜陵长江大桥位于安徽省铜陵市，是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥，总投资4.5亿人民币。桥名为国务院总理李鹏所题。

2、芜湖长江大桥
其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线;公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。芜湖长江大桥于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。

3、安庆长江公路大桥
2004年底建成通车，是安徽省连接大江南北的第三条通道，是万里长江上第35座变天堑为通途的桥梁，上距九江大桥164公里，下距铜陵长江公路大桥96公里。大桥全线按双向四车道、高速公路标准设计，设计时速100公里/小时。大桥全长5985.66米，主桥长1040米，总投资13.174亿元。

4、马鞍山长江
2013年12月31日投入使用。马鞍山长江大桥全长约36.274公里。其中跨江主体工程长11.209公里，南岸接线长19.320公里，北岸接线长5.745公里，项目总投资约70.78亿元。大桥按全封闭、全立交6车道高速公路标准设计，设计车速为100公里/小时。

吴戴卫

到现场看估计还是个微型小桥，哈哈

sangguo

济祁高速淮河特大桥主桥墩开钻(图)

  2014年05月06日 15:00   稿源： 中安在线  


济祁高速淮河特大桥主桥墩开钻(图)


　　中安在线讯 5月5日，济祁高速寿县淮河特大桥主桥墩桩基正式开钻，这标志着大桥主桥建设正式拉开序幕。


　　寿县淮河特大桥全长11.84公里，主要控制点为淮河主河道、淮北大堤、寿西湖行洪堤、寿西湖行洪区、淮北大堤与寿西湖行洪堤之间漫滩。主桥采用120米+200米+120米预应力混凝土矮塔斜拉桥，全长440米，桥梁整幅布置，宽度为28.0米。

　　据施工方安徽路桥公司项目总工刘向前介绍，这次开钻的是济祁高速寿县淮河特大桥南岸的主桥20#墩桩基，主桥墩共有40根桩基，设计桩长88米，直径2米，在钻孔平台上需下钻深度达110米。

　　为保障寿县淮河特大桥主墩施工进度及水上施工的便捷性，采用在钢平台上施工桩基的方式：首先搭设钢平台，插打钢护筒，最后安装钻机开始桩基钻进施工。此次搭建的水上钢平台面积约1200平方米，投入成本300多万元，能够容纳3台钻机同时开钻，计划2个月内完成该墩的20根桩基。(马昌余)

吴戴卫

回复 4# sangguo


    巢湖那几座完全跟市里面桥跨度差不多，最多引桥加长了

zzb20002002

合肥没有大江大河，能有这么长的桥不错了

dglcl

经过此大桥的是条什么公路？？

dglcl

位置的描述在三河镇旁边，是不是？？？

andy1992

你们看看谷歌地图就知道杭埠河入巢湖有多宽了 比裕溪河还宽！！！！

庐江才子

合铜公路                   合肥段

sangguo

合之光

杭埠河也就两三百米，比玉溪河宽十几米。和珠江 塞纳河差不多宽。

吴戴卫

看起来是蛮宽的啊。。。。。

安徽董。

回复 9# dglcl


    合铜路

安徽董。

回复 10# dglcl


    三河镇下游，杭埠河与丰乐河交口下游一点