[2014.05.06]--[合肥时讯新闻专贴】

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合肥新产品一年销售1800余亿元





来源： 合肥日报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/05/c_1110532676.htm





   企业技术中心是企业的“大脑”，是企业的“智慧源泉”。从2006年我市开展市级企业技术中心建设以来，企业技术中心层次不断完善，形成市级、省级、国家级三级架构，其创新和创富能力不断提升。记者近日从市经信委获悉，截止到去年底，我市共有市级以上企业技术中心267家，去年新产品销售收入1834亿元。

    三级梯队引爆创新“小宇宙”

    NTD系列钢丝胶带提升机，国内市场占有率达到85%，打破国外大公司的垄断，替代进口，并销往欧洲；三年内完成科技成果鉴定24项，其中9项达到国际先进水平，10项为国内领先……去年，合肥水泥研究设计院超强的创新能力让其成功跻身“国家队”。

    据统计，截止到去年底，我市拥有市级以上企业技术中心267家，其中国家级23家，省级142家，市级102家。

    这267家企业技术中心通过研发、创新，为企业提供源源不断的发展动力。统计显示，去年这267家企业营业收入总额4322亿元，企业营业利润总额231.8亿元，新产品销售收入1834亿元；全部科技项目数9202项，完成新产品新技术新工艺开发数3888个，企业拥有全部有效专利数7942件。最近三年主持和参加制定的国际、国家、行业标准376个，获得省级以上科学技术进步奖项目数159个。

    创新能力节节攀升“拔头筹”

    据了解，截止到去年底，全省共有省级企业技术中心717家，合肥不但在数量上领跑全省，在创新能力上也“技高一筹”。

    论产品销售收入，去年合肥市省级企业技术中心平均2519700千元，比全省平均1693615千元高48.78%；论产品销售利润，合肥市省级企业技术中心平均134758千元，比全省平均105825千元高27.34%。

    再看新产品销售收入，合肥市省级企业技术中心平均1056916千元，比全省平均649137千元高出62.82%；全部科技项目数，合肥市省级企业技术中心平均47项，比全省平均25项高85.41%，其中研究与试验发展项目数，合肥市省级企业技术中心平均35项，比全省平均17项高99.2%，高出近一倍。

    追求不息创新不止“勇登高”

    鼓励企业建立技术中心，加强研发实力，我市每年都评选市级企业技术中心，并在市级企业技术中心中择优申报省级和国家级企业技术中心。

    今年，市级企业技术中心又添“新丁”，47家企业获评市级企业技术中心。这47家企业去年营业收入总额179亿元，企业营业利润总额9.56亿元，其中新产品销售收入97.9亿元，新产品销售利润7.6亿元。企业全部科技项目数968个，其中：对外合作项目数283个，完成新产品新技术新工艺开发项目数567个；企业科技活动经费支出额7亿元，企业职工总数18511人，企业科技活动人员数4779人。（项婷婷 记者 王倩）

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合肥31家上市公司晒“成绩单”





来源： 合肥日报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/05/c_1110532528.htm






    我市31家上市公司2013年年报全部披露。据统计，其中29家企业实现盈利，4家企业营业收入规模超百亿元，19家企业盈利规模超亿元。

    从营业收入来看，31家上市公司累计实现营业收入1238.09亿元，与上年同期比增长了7.54%，其中25家企业营业收入同比增长，6家公司营业收入同比有所下降。阳光电源、科大讯飞2013年营业收入与上年同期比分别增长95.73%、59.92%，位列增幅榜前两位。而从营业收入规模来看，31家上市公司中营业收入规模100亿元以上企业4家；营业收入规模50亿至100亿元企业3家；营业收入规模10亿至50亿元企业17家。江淮汽车、美菱股份、皖能电力、辉隆股份4家企业营业收入超百亿。

    从归属于上市公司股东的净利润情况来看，31家上市公司累计实现归属于上市公司股东的净利润80.25亿元，与上年同期比增长了39.42%。其中23家公司净利润同比增长，8家公司净利润同比下降。皖维高新、国通管业2013年实现扭亏为盈。

    从归属于上市公司股东的净利润规模来看，17家企业净利润规模超亿元，累计实现净利润66.81亿元，占31家上市公司累计净利润的83.25%。皖能电力2013年实现归属于上市公司股东的净利润10.96亿元，是我市上市公司中唯一净利润超10亿元企业。（记者 方娟）

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合肥7月开通至成都重庆动车 10小时内可达




来源： 江淮晨报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/05/c_1110532989.htm





    今年7月初，全国铁路运行图将进行新一轮调整，合肥到成都、重庆的动车即将开行，早上从合肥出发，晚上就能吃到道地的重庆火锅和成都担担面。另外，近邻南京到南宁、南昌今年年底也将有高铁通达，合肥人从南京换乘高铁去华南也十分便捷。

    合肥到成渝动车朝发夕至

    沪汉蓉高速铁路，是一条正在兴建中的快速铁路，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。

    昨天记者从铁路部门了解到，经过半年准备，在今年7月1日的铁路调图方案中，合肥到成都和重庆的动车开行计划，已经被纳入进来。今年7月1日，上海虹桥到成都东开行1对动车组列车；上海虹桥到重庆北开行1对动车组列车；杭州东到成都东开行1对动车组列车；南京南到成都东开行1对动车组列车。这些动车均是朝发夕至，且都经过合肥。

    此外，上海虹桥到成都东开行的1对动车组列车还是动卧，夕发朝至，全程运行时间将缩短到十四小时以内。在安静的动车上小睡一觉就到目的地，旅客的旅途将更加舒适。

    坐高铁去广西可从南京中转


    广西是旅游热门地区，但合肥到南宁和桂林一直没有开通铁路客运，由于当地动车、高铁较少，即便从最近的南京换乘，每天也只有一趟K1191次列车通达，全程运行时间1天2小时10分，每到节假日车票都是“秒空”。随着沪昆高速铁路杭长段的贯通，南京到南宁年底将首开高铁。

    沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。

    目前，沪昆高速铁路上海到杭州段已开通，杭州到长沙段年底开通，长沙至贵阳至昆明以后开通。沪昆高速铁路杭长段贯通后，南京到南宁年底将首开高铁，经由宁杭高铁、杭长高铁、京广高铁、衡柳线运行。从合肥坐动车到南京只要1个小时，再坐高铁去南宁也可朝发夕至。

    此外，目前合肥乘客去南宁、桂林还可在武汉或长沙换乘。年底随着衡柳线动车组加密，去南宁、桂林有更多换乘车次可选，同样十分便利。晨报记者 徐晓景

    目前合肥到成都共4趟列车，最快的Z123次要16小时37分钟，其余3趟车都要翻山越岭运行1天左右；

    合肥-成都

    Z123 16小时37分

    K1157 23小时13分

    K723 23小时42分

    K697 25小时37分

    合肥到重庆只有2趟列车，最快的K1153次要18小时43分钟。

    合肥-重庆北

    K1153 18小时43分 T293 21小时9分

    动车开通后，合肥到成都、重庆将不会超过10个小时。

吴戴卫

不错哦，顶顶啊。。。。。

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电动自行车或装WiFi





来源： 合肥晚报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/05/c_1110541152.htm




  电动自行车成为市民出行的主要交通工具之一，但充电和防盗，一直是困扰使用者的两大“难题”。日前，中科大校友、中国自行车协会副理事长倪捷回访母校，为学弟学妹们带来“造小车，筑大梦”的专题报告。

    谈起电动自行车未来的发展时，倪捷表示电动自行车将进入“智能时代”，未来电动自行车不仅电池具有自我修复能力，而且还将具备无线WiFi、GPS定位、电池防盗自动报警等系统。

    “现在智能手机能下载一个电池管家，节省电力的同时延长电池使用寿命，最新一代的电动自行车也将用上类似的‘电池管家’。”倪捷说，这种“电池管家”能为车身全智能调节充电，同时使用在线修复技术，加强电池24小时不间断的维护，真正将电池的使用寿命提升50%以上。

    “现在电动车的电池很重，但未来电池可以做成一本书大小，约2.5公斤，使用者可以放在包里拎着走。从某种意义上来说，这可能也降低了电池被偷的可能。”倪捷说，而且这种电池上还有插口，可以用来给电脑、手机充电，“上班上学路上插着，下车就拔掉，还能带到办公室来充电。”

    现在电动自行车是许多市民的代步工具，未来这一代步工具将更加“智能”。倪捷说，现在一些电动自行车企业开始在车上安装无线WiFi、GPS定位、自动报警等系统。

    “比如当电池被盗时，会通过自动报警系统向车主的手机发送一条信息，车主可以通过GPS定位系统查找电池的去向。”倪捷说，未来电动自行车还将具备更多新功能。“很多人骑车没有打转向灯的习惯，通过技术升级可以解决这一问题。”倪捷说，当车头转到一定角度时，转向车灯将自动闪起。（本报记者 蒋瑜香）

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俄罗斯国宝级舞蹈团将献舞合肥





2014-05-06　来源： 合肥日报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/06/c_1110553223.htm





  俄罗斯国立模范“小白桦”舞蹈艺术团被誉为“俄罗斯最美名片”，是俄罗斯国宝级艺术团体。5月8日～9日，“小白桦”舞蹈艺术团将在合肥大剧院展示他们的独门绝技——“云步”。

    该舞蹈艺术团以俄罗斯传统民间舞蹈为基础，广泛取材于民间传说，并与古典芭蕾技艺完美结合，开创独一无二的舞蹈艺术风格。如今，这个团队中有超过15位获得“俄罗斯功勋演员”称号的舞蹈艺术家。

    据合肥大剧院的工作人员介绍，“小白桦”舞蹈团的艺术家们表演美轮美奂、婀娜多姿，尤让人啧啧称叹的是其似飘逸云彩的轻盈舞步。除了闻名遐迩的“云步”，在5月8日和9日的演出中， 观众还可以领略女子群舞“头巾舞”、少女环舞“星空”、男子群舞“快乐的单身汉”、“马车夫之舞”等俄罗斯经典舞蹈。（记者 方偲）

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合肥“城市花园”不收门票人气爆棚





来源： 安徽商报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/05/c_1110534597.htm




  五一小长假，合肥市蜀山区四季花海接待游客约9万人次，包河区滨湖国家森林公园接待游客10万人次，值得注意的是，这些景点均是免费开放。“免费开放的公园，是政府投入的一项民生工程，不仅满足了市民休闲的需求，它所需要的配套服务，也给周边的村民、住户提供了就业增收机会。”合肥市蜀山区旅游局局长付杰介绍。

    几十万人涌向城郊

    据了解，今年合肥市至少有5个花展，其中四季花海等免费开放的景点，人气爆棚。

    “三天时间，接待的游客近9万人次，这也表明，目前市民对近郊休闲场地的需求很旺盛。 ”据付杰介绍。

    “五一”期间，滨湖国家森林公园举办了为期三天的《快乐嘉年华·森林童游节》活动，共计接待游客约10万人次，观光者、自行车租赁及茶水等服务，营业收入71万元。

    “园中园”将创收


    “自开园之日起，包河区就承诺滨湖湿地森林公园和牛角大圩将对市民永久免费开放。 ”包河区委副书记单虎介绍。该区既将生态建设作为民生工程，也立志发展生态旅游，从生态出发，落脚在幸福。

    据了解，滨湖国家森林公园和牛角大圩一年的运营成本约为2000万元，仅靠观光车租赁收费显然是不足的。两园管理方“印象包河”负责人方彪介绍，他们正在努力争取扩大经营服务项目。 “比如将要开的森林小火车和百草园、牛家村，园中园内的娱乐项目将收费。园区景点之一的希腊婚礼亭也正在对外承接婚礼。 ”此外，滨湖湿地森林公园门口的覆土式建筑未来将作为大众餐饮和特色餐饮地点。

    “花园硅谷”留住白领

    一边是免费开放，一边是不断的投入维护，这是否是一个亏本的项目？付杰说：“不能以门票的收入来衡量它的价值。 ”

    四季花海位于蜀山产业园，为该园区内的电商产业提供了优美的外部环境，“如同‘花园式的硅谷’留住了电商企业，更留住了白领。 ”也为附近房地产增加了价值。

    据介绍，以四季花海为中心，在蜀山区形成东、中、西三条一日游路线，给周边的“农家乐”也带来了商机，付杰介绍，五一期间，王拐岗部分餐饮收益增加30%左右。

    “政府投入，富了农民。”据统计，2013年，包河区主要景区、景点和“农家乐”共接待游客660万人次，实现旅游综合收入53.5亿元，同比增长17.8%和18.9%。（记者汪漪 祖春玲）

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合肥超六成投票市民赞成出租车合乘





来源： 江淮晨报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/05/c_1110532981.htm





  出租车同向拼车，老百姓到底赞成不赞成？日前，合肥市域出租汽车拟推行同向合乘运营模式官方意见征集结果正式出炉，约六成市民对“合乘方案”表示支持。合肥市运管处表示，此次征集意见的投票结果将作为方案能否出台的重要参考。

    投票市民超六成支持合乘

    4月22日，合肥市运管处就拟推行“市域出租汽车同向合乘运营模式”，向广大市民进行了为期一周的意见征集。

    合肥市运管处公布的统计数据显示，截至4月28日晚12点，本次“合乘方案”意见调查共有1706名市民参加。其中1597名投票者是非出租车从业人员，对合乘持支持态度者有965人，占61%；不支持为452人，占28%；不好说为180人，占11%。109名参与投票的出租车从业人员，56人支持合乘，占51%；48人不支持，占44%；5人持中立意见，占5%。

    从投票结果来看，此次投票并没有出现一边倒的态势，各方意见反而显得有点儿“势均力敌”。合肥市运管处相关负责人表示，“合乘方案”民意征集已经结束，投票结果将作为方案能否出台的重要参考，此外方案的顺利推行还有待于政策层面和技术层面的考证，若三方面均获肯定，合肥市将适时推出“合乘运营模式”。

    同向合乘有两种方案，一种是“同一地点合乘”,另一种方案是“不同地点合乘”。“无论是哪一种合乘，前提都是协商自愿，特别是出租车驾驶员在行驶路线选择上，要遵照两户乘客协商自愿、方便就近、优先尊重第一户乘客意愿的原则。”合肥市运管处相关负责人表示。

    出租车司机比较谨慎

    “同向合乘”的出发点是缓解市民出行“打的难”问题，进一步提高合肥市域出租汽车运营效率，其理想结果应该是“双赢”：乘客打车方便，出租车司机多挣钱。但相比于普通市民大多数支持，不少出租车司机对新政策显得比较谨慎，近一半投票的出租车司机居然都投出了反对票。

    出租车司机刘师傅这些天常和其他司机讨论合乘的事，“多数司机更担心的是合乘之后，出租车市场会变得混乱。”刘师傅表示，如果让不守规则的司机钻了空子，随时拉客拼车、随意讲价可能成为普遍现象，那出租车和黑车无异，很容易引起矛盾。因此，刘师傅希望管理部门能加强管理，完善相关规定，加大处罚力度，这样同向合乘才能切实起到服务市民的作用。晨报记者 徐晓景

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合肥推出10条森林生态自驾游线路





来源： 合肥日报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-05/05/c_1110533229.htm





  
合肥推出10条森林生态自驾游线路  





    4月30日，首届合肥森林生态旅游节在肥西官亭生态园开幕，森林生态游正式登陆合肥旅游舞台。昨天下午，市旅游局发布了10条森林生态自驾游线路，以方便市民、游客在合肥自驾旅游时参考。

    合肥首届森林生态旅游节为期3个月，将一直持续到7月底，并推出内容丰富的森林旅游活动。 (记者王永亮)

    1、肥东森林生态自驾游线路

    环巢湖大道→四顶山森林公园(或白马山森林公园)→长临河古镇→岱山湖风景区。

    2、肥西森林生态自驾游线路

    合肥→三河古镇→花岗绿溪洲生态农业示范园→三岗苗木花卉基地→官亭森林生态园。

    3、肥西紫蓬山森林生态自驾游线路

    合肥→肥西紫蓬山国家森林公园→肥西老母鸡家园。


    4、庐江森林生态自驾游线路

    合肥→汤池温泉旅游度假区→冶父山国家森林公园。

    5、巢湖森林生态自驾游线路

    滨湖旅游观光大道→中庙及姥山岛景区→紫微洞风景区→东庵森林公园。

    6、包河森林生态自驾游线路

    合肥→合肥滨湖国家森林公园→都市农业公园大圩→战友蘑菇采摘观光园→金葡萄科技示范园→采摘草莓、蔬菜等→牛角大圩。

    7、庐阳森林生态自驾游线路

    三国遗址公园(牡丹节赏花)→庐阳区三十岗生态农业旅游区(5月7日至5月下旬举办桑葚采摘节、樱桃采摘节；

    5月24日-8月上旬举办仙桃采摘节、杏采摘节、李采摘节)。

    8、长丰森林生态自驾游线路

    安徽元一双凤湖国际旅游度假区→中国(合肥)非物质文化遗产园。

    9、蜀山森林生态自驾游线路

    大蜀山国家森林公园(5月：“寻找森林比赛的感觉”；6月：“认识蜀山，保护生态”；7月：赏荷花，观荷叶)→四季花海城市花园(赏花)。

    10、滨湖森林生态自驾游线路

    合肥→滨湖国家森林公园→牛角大圩。

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10日起127路调线路






合肥在线  2014-05-06 12:14   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2014/05/06/013950776.shtml






    合肥晚报讯 昨日，记者从合肥公交集团获悉，自5月10日起，127路公交线路走向有调整，调整后线路走向及停靠站点具体如下：

    停靠站点：瑶海停保场、济民医院、馥邦广场、莲花塘、站北文化广场、黄祠坎、生态公园、朱高村、凌湾、合肥晚报社、胜利广场、临站路口、南陵、安徽轻工商城、劳动村、百花井、市府广场、市一院、城隍庙、大众巷、琥珀邮局、干休所、奥林花园、康居时代家园；返回：康居时代家园、翠竹园、长丰路桥、干休所、琥珀邮局、大众巷、城隍庙、六安路、市府广场、百花井、劳动村、安徽轻工商城、南陵、贺小郢、临站路口、胜利广场、合肥晚报社、朱高村、生态公园、黄祠坎、站北文化广场、莲花塘、馥邦广场、济民医院、瑶海停保场。

    （李江英 赵艳辉 徐颖奇）

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合肥滨湖新区将新建五条道路 项目概算总共2.1亿元







合肥在线  2014-05-06 08:40   稿源： 中安在线 http://news.hf365.com/system/2014/05/06/013950099.shtml






　　记者昨从合肥公共资源交易中心获悉，合肥市重点局计划在滨湖新区建设五条道路，以完善新区的支路网。项目概算总共2.1亿元。具体是：嘉陵江路(广西路-井冈山路)全长1500米，宽36米；嘉陵江路(四川路-西藏路)全长500米，宽36米；成都路(华山路-包河大道)全长800米，宽36米；锦杨支路长400米，宽9米；华山支路长400米，宽18米。全部道路长度总计3600米。(记者张沛)

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刘铭传故居国庆有望整体开放    游客将免费参观 可体验到当年生活场景







合肥在线  2014-05-06 12:23   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2014/05/06/013950829.shtml







    7月，台湾首任巡抚刘铭传故居有望竣工，今年国庆游客预计将能再睹刘铭传故居风采，感受江淮圩堡风情。而此前展开的刘铭传文物征集目前也已有不少收获。据铭传乡人士透露，作为全国海峡两岸交流基地的刘铭传故居预计将免费对游客开放。

    游客由电子吊桥进故居

    刘铭传故居位于肥西县铭传乡大潜山下，三面环山，占地约百余亩，为晚清著名淮军将领刘铭传在功成名就后回乡择地兴建的圩堡式庄园。据介绍，故居四周有宽约15-20米的防护壕沟，西北面为大堰，堰中有读书岛，一条内壕自东南向西北从圩内贯穿。圩南部西部为生活区，北部为内宅及会客场所，四角建有碉楼。根据计划，修复将尽量保存原貌，按“修旧如旧”原则，考虑保留淮军圩堡建筑和城池的风格特征。

    据有关人士透露，刘铭传当年送子女去读书岛，都要驾船驶过小河，故居开放后游客有望在故居中感受当年场景；而通往故居的吊桥则采用了电子控制装置，游客在故居开放后预计将由吊桥入内。圩外配套设施游客服务中心、生态停车场、旅游公厕、休闲广场等也在同步建设中。

    征集到不少刘铭传文物

    2012年8月，刘铭传故居发出“文物征集令”，向全社会征集有关刘铭传的文物资料，包括刘铭传生前用过的物品、照片、图片、信函、奏折等，以及知名人士与其交往的照片、信件和其他相关文物资料等。

    据了解，目前文物征集工作有不少进展，通过热心人士自发捐赠和文保部门到刘铭传生前活动区域的征集，目前已在合肥、六安、南京、常州、台湾等地收集到家具等文物资料60多件，照片资料200多幅，文献资料300多件。“目前征集到的有刘铭传用过的家具、故居破坏前的石墩等。并且日前在铺设刘铭传旧居步道时，在位于旧居西南部的内外围墙之间距地表30厘米下还发现铜炮一尊。”据介绍，刘铭传故居将于今年7月份开启内部布展。如果工期开展顺利，国庆期间，游客便有望进入故居内部参观。

    而在此之前的2010年9月，位于刘铭传故居外壕北侧的“刘铭传生平展馆”正式对外开放，展出了刘铭传后代收藏的先祖当年使用过的红木椅、雕毛扇等珍贵遗物以及大量相关的书刊资料。

吴戴卫