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[建设纪实] 轨道交通一号线|前期准备信息收集|

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发表于 2014-3-8 09:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 莫邪取火 于 2014-3-8 18:20 编辑

预留{:5_122:} {:5_122:}
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 楼主| 发表于 2014-3-8 09:26:22 | 显示全部楼层
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程可行性研究评审报告上报中国铁路总公司时间:2014-03-07    信息来源: 铁建处   近日,中国铁路总公司工程设计鉴定中心以〈铁道部工程设计鉴定中心关于发送《新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程可行性研究评审报告》(以下简称《评审报告》)的函〉(鉴综函【2014】41号),上报中国铁路总公司计统部,标志着该项目可研报批工作再向前迈进一步。
  2013年12月23日-25日,受中国铁路总公司计统部和安徽省发改委委托,中国铁路总公司工程设计鉴定中心在我市组织召开了《新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程可行性研究报告》评审会。会后设计单位修编了工可文件,铁道部工程设计鉴定中心进行了详细的校核,于今年2月11日正式印发了《评审报告》,并发送给中国铁路总公司计统部。《评审报告》明确:新建商合杭铁路芜湖长江大桥采用公铁合建方案,同时搭载芜湖市市域轨道交通一号线、八车道城市主干路过江,是集客运专线、城市轨道交通与市政道路于一体的重大基础设施。芜湖长江公铁大桥作为商合杭铁路的控制性工程,先期建设将对全线的实施有积极的推动作用,对强化芜湖市乃至安徽省的江南和江北联系,进一步提升芜湖区域中心城市的综合功能,推动沿江城市跨江合作和联动发展,实现安徽省与长三角的一体化具有重要意义。《评审报告》中同时建议工程估算投资总额按86.46亿元控制,工期按48个月安排。
  下一步,市发改委(铁路办)将积极跟踪协调中国铁路总公司,争取该项目可研能尽快上报国家发改委审批。
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发表于 2014-3-8 10:37:56 | 显示全部楼层
这个意思是准备开建了?
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发表于 2014-3-8 10:40:43 | 显示全部楼层
去年看网上新闻,明年年初开建吧。
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发表于 2014-3-8 13:16:49 | 显示全部楼层
楼主心情太过急迫鸟,嘿嘿
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发表于 2014-3-8 13:18:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 莫邪取火 于 2014-3-8 18:21 编辑

LZ,这个信息还是好收集的


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发表于 2014-3-8 18:16:12 | 显示全部楼层
不错不错,一号线应该是四褐山到三山比较合理
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 楼主| 发表于 2014-3-8 18:21:54 | 显示全部楼层
回复 6# 中央力挺奇瑞


   
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发表于 2014-3-8 19:41:47 | 显示全部楼层
回复 7# 面觑


    从龙山到三山吧 这样方便更多人
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发表于 2014-3-8 20:06:16 | 显示全部楼层
市域轨道交通和城市轨道交通不是一回事。市域轨道交通是界与城市轨道交通和城际铁路之间的一种轨道交通形式。商合杭的轨交是市域一号线,西边最终至无为,东边最终至湾沚。芜湖城市轨道交通1号线是在江南南北走向。
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发表于 2014-6-2 11:16:08 | 显示全部楼层
商合杭和市域轨交两码事  轨道交通能确定的是一号线是南北线 二号线是东西线 ~ 市域轨交一号线是连接郊区和县城的 走向是江北集中区--镜湖--弋江--三山--繁昌--南陵  市域轨交是城际铁路和轨道交通中间的另一种模式~~  是连接一个城市内各大中心区域之间和主城区的运输模式~~
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发表于 2014-6-2 13:52:50 | 显示全部楼层
明年见吧????????
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