传说中的济宁BRT正式开通（转载）

64306588 · 发表于 2014-1-5 20:01:42

如果这都算是BRT，那徐州到贾汪完全可以建

xuzhouwangtao · 发表于 2014-1-5 20:44:56

见识了中华第一吹牛大省的脸皮

夕阳影里过徐州 · 发表于 2014-1-5 20:54:33

回复 32# xuzhouwangtao

这话说的很容易得罪人啊，山东是第一吹牛大省，江苏第几吹牛大省啊？

清柏幻影 · 发表于 2014-1-6 07:38:41

本帖最后由清柏幻影于 2014-1-6 07:40 编辑

感觉徐州公共交通最迫切的不是建设BRT，而是
一：增加开辟新线路，延长现有公交线路，以及延长公交车的运营时间，增开夜间线路。此外加快更新车辆，主要线路务必增加双节公交车辆。
二加快地铁建设，并且规划新线路，使得未来整个城市能形成有效的地铁网络
三应加快规划建设老城至各个新城区域的新型有轨电车系统，可以先作为建设周期相当漫长之地铁运行之前的补充，远比BRT来的更高效实在

self-esteem. · 发表于 2014-1-6 10:11:55

回复 20# woodoo107

bingo！！我也这样觉得··

hhy29021 · 发表于 2014-1-6 11:04:55

这BRT和心目中的太有差距了

timetime · 发表于 2014-1-6 11:41:51

徐州公交线路需要优化，晚上营业时间需要延长，车辆需要增加。轨道交通抓紧建设。这是最迫切的。

army21 · 发表于 2014-1-6 14:01:15

徐州公交线路需要优化，晚上营业时间需要延长，车辆需要增加。轨道交通抓紧建设。这是最迫切的。
timetime 发表于 2014-1-6 11:41

线路还是太少，昆山多条线路出现一辆公交车套跑两条公交线路的情况，虽然班次少，只要点准时，对一部分人还是很方便的，类似徐州新城区的通勤线路

DieMaladona · 发表于 2014-1-6 17:49:06

徐州提高公交水平建设地铁和有轨电车就行了，这东西没必要