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澛港闸(桥)工程位于漳河入江口(也是青弋江分洪道入江口)、现澛港大桥桥址处,包括闸工程和大桥改造工程两部分。其中:澛港闸工程是漳河流域综合治理工程的关键性工程,工程的主要任务是改善城市水环境和水景观、航运、供水和灌溉条件;澛港大桥改造工程是S321省道改造工程的一部分,道路等级为一级公路兼城市主干路。工程计划总工期30个月,其中桥梁工程工期24个月。
实行闸、桥合建,可对道路、航运、水闸枢纽工程功能进行最佳整合,有利于节省投资和土地资源,打造城市新景观。同时结合正在施工的青弋江分洪道工程,统筹安排施工,避免重复建设。
由于是闸、桥合建,基础和下部结构是一个整体工程,无法象一般桥梁那样分左、右两幅分开建设,所以必须同时拆除现有两幅澛港大桥,进行封闭施工。
根据青弋江分洪道工程和澛港闸(桥)工程建设需要,需同时对漳河两岸堤防进行退建施工。退建后的两岸堤防距离约400米。因此,在建设期间,无法架设临时便桥。
为最大限度地减少对附近区域居民出行的影响,在工程正式施工前,我们将督促施工单位在桥的下游,结合施工围堰,建设一条临时行人和非机动车道,可解决附近区域居民非汛期的通行问题。
考虑到工程建设期间对两岸交通和航运的影响,我们对工程施工组织设计反复进行研究和优化,最大限度的压缩了建设周期。工程建设过程中,我们将在保证工程质量的前提下,千方百计加快施工进度,力争尽早通车。
鉴于邻近道路现状,在澛港闸(桥)施工期间,通过澛港大桥的机动车辆通行只能从长江南路绕行。
澛港闸(桥)工程是我市重大水利、交通、航运项目,工程建设意义重大。对工程建设给附近区域居民通行带来的不便,我们深表歉意!
感谢各位网友的关心,并请继续关注、监督澛港闸(桥)工程建设!
市水务局
2013年12月25日 |
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