“皖江第一隧”勘察设计招标工作结束

莫邪取火

　记者昨日从芜湖市招标采购交易中心获悉，安徽省第一条过江隧道——城南过江隧道工程可行性研究和勘察设计单位招标工作已顺利结束，经过专家认真评审，确定中铁第四勘察设计院集团有限公司和安徽省交通规划设计研究院有限公司联合体为中标单位。
　　据介绍，城南过江隧道北起芜湖市鸠江区二坝镇，向南穿越江北无为大堤，经江南长江大堤、长江南路，终至弋江区大工山路与中山南路交口，隧道全长约4.89公里，全线采用双向6车道方案，按城市快速路标准建设，设计行车速度80公里/小时。本次招标内容包括工程可行性研究（含专题研究）、设计（初步设计、施工图设计）、勘察（含可行性研究勘察、初步勘察、详细勘察）等。
　　城南过江隧道是我市“四纵四横一环”的城市快速路系统的骨架线路之一，具有城市环线的重要功能，该隧道的建成将加快我市城市一体化规划建设。此外，城南过江隧道地址距现芜湖长江大桥上游约9公里， 恰好处于长江皖江段的“大拐弯”处。
　　记者 饶剑

hexingge520

路过帮顶 楼主辛苦了~

芜湖2

这个还远着。。。
马鞍山地铁去年就走到这一步了~~~~~~~~~~~~

面觑

回复 3# 芜湖2


    真想不通，当初马鞍山人就因这种事情高潮好久啊

芜湖2

回复  芜湖2


    真想不通，当初马鞍山人就因这种事情高潮好久啊
面觑 发表于 2013-12-25 11:29

    马鞍山此举纯粹是为了炒作抬地价，短期内无实际意义

lisywh

可以直接与二坝通公交了，建成以后。

xiajinya

帮顶，昨天我也发了，但是帖子沉了~~~

841120tss

可研报告还没影，还早得很。。。。

dbr978

短期难以实现,两个字-没钱.

lisywh

没有几条与江北相连的通道，江北难以实质性发展起来；即便发展起来，也是非常缓慢。所以，期盼隧道工程尽快落实。