“皖江第一隧”力争明年底开工

莫邪取火 · 发表于 2013-12-18 08:34:57

本帖最后由莫邪取火于 2013-12-18 09:36 编辑

“皖江第一隧”力争明年底开工
江北二坝镇至城南大工山路4.89公里线路设计时速80公里
发表时间： 2013-12-17 23:55　来源：芜湖新闻网--芜湖日报　责任编辑：童臻　

　　（记者张逸潇）记者12月17日从市发改委获悉，被誉为“皖江第一隧”的芜湖城南过江隧道项目预可行性研究报告已编制完成，下一步将推进项目工可研究（含各项专题研究）、工程勘察、设计等工作，力争明年底开工建设。
　　根据线路方案，芜湖城南过江隧道北起鸠江区二坝镇，向南穿越江北无为大堤，经江南长江大堤、长江南路，终至弋江区大工山路与中山南路交口。隧道全长约4.89公里，全线采用双管单层6车道盾构方案，按照城市快速路标准建设，设计行车速度80公里/小时。
　　“城南过江隧道是安徽省第一条过江隧道，隧址距现芜湖长江大桥上游约9公里，恰好处于长江皖江段的‘大拐弯’处。预测到2020年的日均交通流量为每天29000辆小客车，2030年为54000辆。”市发改委人士告诉记者，作为一条纯城市功能的过江通道，城南过江隧道不接公路和高速，对增强我市城市交通过江能力、促进芜湖拥江发展具有重要意义，建设工期约为四年半。接下来，市发改委继续推进芜湖城南过江隧道项目前期工作，统筹研究项目投融资、建设方式和收费方案，确定项目法人等。
　　记者了解到，目前芜湖列入国家发改委《长江干流桥梁（隧道）建设规划》（2012年修订）的过江通道共有11个，包括已建、在建和正在推进项目前期的长江公铁两用桥、高速公路桥和城市道路过江桥（隧）等。这些过江通道分工明确，形成了“上有‘飞虹’，下有‘蛟龙’”的格局，既能优化过境交通环境，也能增强市政交通联系，满足我市拥江发展的长远需要。

excelhwang · 发表于 2013-12-18 09:06:01

哎，又是力争，以后芜湖市改为力争市。

半城山水 · 发表于 2013-12-18 09:20:39

明年四桥同建的难度有点大

_浮尘 · 发表于 2013-12-18 09:49:09

至少都进入正轨了明年是芜湖爆发的一年

莫邪取火 · 发表于 2013-12-18 11:03:42

向前推进就是好事，。。。

彩虹天堂 · 发表于 2013-12-18 11:11:35

关注。。。

面觑 · 发表于 2013-12-18 11:40:46

高大大在给力点啊，。。。。。。。

圣轩 · 发表于 2013-12-18 12:44:45

芜湖下一个五年固定资产投资已经有了保障，基础建设投资爆发。

芜湖2 · 发表于 2013-12-18 12:56:50

喜欢GDP的人们应该比较欣喜，诸如地铁，大桥，高架之类的建设最能拉动GDP，比房地产还带劲

fgdh · 发表于 2013-12-18 18:15:19

这个必须赞一个！芜湖目测要建多少通道啊= =

曹德就是斑猪 · 发表于 2013-12-19 11:51:17

明年这个时候：
“皖江第一隧”力争明年底开工
江北二坝镇至城南大工山路4.89公里线路设计时速80公里
发表时间： 2014-12-17 来源：芜湖新闻网--芜湖日报　

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