地铁2号线首列车顺利运抵无锡

efong · 发表于 2013-12-1 21:31:51

回复 15# Gent

其实当初北车检修厂要在无锡建就应该拿下，现在跑到武进去了，常州估计以后车可以自己修了

loa123 · 发表于 2013-12-1 21:58:49

不看车头什么都好说，千万别放车头出来！

吴都秋雲 · 发表于 2013-12-2 09:20:03

回复 15# Gent

估计一二号线与国铁交叉地方在市区铁老大难伺候呵呵

zippoo · 发表于 2013-12-2 17:28:24

经过6个小时的车程，前天上午，无锡地铁2号线首列车从南京浦镇车辆厂运抵无锡。在两台高达80吨位的重型吊机同步牵引下，一节节露出绿色腰线的“庞然大物”被缓缓吊离拖车，平稳安放在试车线上，20多名车辆技术人员随即进行连贯和组装，12月1日顺利“落户”查桥车辆段。

　　记者在位于锡山大道与新华路交界处的地铁2号线查桥车辆段看到，首列车外部采用正绿色，头部为阿福造型，车头采用“无锡”首字母“W”型标识，富有动感，圆润的前脸表现出无锡城市的友好与真诚。圆顺的杏仁形的前照灯和前脸和谐自然，突显无锡人文气息。帅气“绿阿福”的每节车厢长约19米、宽约2.9米、高约3.8米，重量约为34.5吨。经过专业技术人员组装，首列车为6节车厢，总长约118米，稳稳地停在长约1.2公里的试车线上。据无锡地铁集团设备物资部工程师吴丽介绍，与地铁1号线相同，地铁2号线地铁车辆为国家标准的B型铝合金车体结构，共计23列138辆，采用“4动2拖”6辆编组形式。车体采用鼓形断面，车辆最大宽度达到2.88米，为乘客提供了更大的乘坐空间。单节载客量动车为318人、拖车为295人，整列车载客量为1862人，最高运营速度每小时80公里。车厢里配有扶手，供站立的乘客使用。

　　按照计划，2014年1月份地铁2号线的第二、三列列车将来到无锡。在此之后，每个月还将有两列列车陆续抵锡。预计，2014年11月份，为地铁2号线服务的23列138辆列车将全部“入住”查桥车辆段。

蓝调心情 · 发表于 2013-12-2 20:12:52

到11月份才到齐，不是下半年就通车了哇

Gent · 发表于 2013-12-2 21:45:06

回复 16# efong

当初是洪杀千刀的么？没有远见就这样

波波young · 发表于 2013-12-2 22:18:12

回复 15# Gent

株厂在上海投放的地铁线路并不多。

efong · 发表于 2013-12-5 10:43:43

回复 21# Gent

不是的，是近阶段，你可以看新闻，到武进新闻也是最近的，就在这之前一点点。

efong · 发表于 2013-12-5 10:44:34

回复 22# 波波young

北车在上海有检修厂的啊，不过貌似要搬走了，本来准备来无锡的

波波young · 发表于 2013-12-5 23:50:16

回复 24# efong

北车发展相当迅猛啊。无锡株机也很难弄到订单了，不是浦镇就是长客。

efong · 发表于 2013-12-8 18:26:46

回复 25# 波波young

能弄到北车就好了，可惜在江苏省内，肥水不流外人田

sean-tsai · 发表于 2013-12-8 18:29:20

很好看，绿色看了很舒心，不是像苏州那样很亮的绿色

波波young · 发表于 2013-12-8 23:49:18

回复 26# efong

长客的地铁有这么好？比四方和株机还要好？

吴都秋雲 · 发表于 2013-12-9 09:06:13

回复 efong

长客的地铁有这么好？比四方和株机还要好？
波波young 发表于 2013-12-8 23:49

倒不是长客不长客的问题，主要江苏基本都是铺镇包的，就算一号线给了株机，二号线不还是给了铺镇

波波young · 发表于 2013-12-9 22:38:11

回复 30# 吴都秋雲

这是肯定的嘛，本土优先啊，不过株机能抢下一号线也着实不容易了。

地铁2号线首列车顺利运抵无锡

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