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本帖最后由 樱绫 于 2013-9-24 19:52 编辑
9月20日讯,福州市轨道交通2号线和1号线(二期)初步设计评审会经过5天的密集议程于18日落下帷幕,通过了福州市轨道交通2号线和1号线(二期)初步设计方案。记者从会上获悉,地铁2号线有望于10月启动管线迁改、交通疏解等前期工作,力争于2014年5月土建全面动工,2017年底建成通车;1号线二期工程初步计划于今年底动工,2017年8月底建成通车。
初步设计有三大特点据悉,来自北京、上海、天津、广州、成都、兰州、深圳等地的轨道交通行业专家和我省的部分专家共38人组成评审专家组,省发改委、省住建厅、省国土厅、省交通厅、市发改委、市建设委员会等近60家省、市有关部门和14家勘察、设计、咨询单位的代表参加了“福州市轨道交通2号线和1号线(二期)初步设计评审会”。在吸取1号线设计、建设经验的基础上,2号线和1号线(二期)初步设计有三大特点。首先,开发建设理念不同,借鉴香港地铁运营的成功经验,2号线将采取“地铁+物业”的模式,将地铁建设、运营、物业开发更好地结合起来;其次,站点位置选择上要尽可能地方便百姓出行,并将拆迁量降到最低;另外,本次初步设计采用扩大初步设计,车站主体建筑、围护、结构初步设计做到施工图深度,成果超前采用,规模投资得到有效控制。会议原则同意按专家组意见和咨询初审报告对初步设计进行修改完善后上报省发改委审批。据悉,福州地铁2号线计划采用BT建设模式,初步设计成果还将作为BT谈判的重要依据。
下一阶段,福州市地铁公司将要求各设计单位认真消化吸纳专家组的意见,开展施工图设计,争取2号线和1号线(二期)工程按期开工建设。
地铁2号线10月初启动管线迁改
据介绍,地铁2号线总工期4年3个月,初步计划于2013年10月初启动管线迁改、交通疏解等前期工作,2014年5月土建全面动工,2017年底建成通车。
福州地铁2号线沿城市东西向发展副轴布置,与城市总体规划确定的东扩南进、沿江向海的发展方向相吻合。 |
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