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楼主: winzdox

[纪实] 这是南车株机吗?真心牛B

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发表于 2013-9-22 00:51:19 | 显示全部楼层
回复 15# 波波young


    谢谢。。。
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发表于 2013-9-22 09:10:56 | 显示全部楼层
应该就是 南车株洲是行业的领头羊,但愿不久将来,洛阳南车也能达到这种规模
a66239733 发表于 2013-9-21 17:50



    你说的洛阳南车是南车株机投资的下属组装基地之一,和洛阳本地的南车洛阳XXXX公司是有区别的。
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发表于 2013-9-22 11:55:33 | 显示全部楼层
回复 16# 云里-雾里


    选配到长沙的司机和售后人员也是最为精良的。
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发表于 2013-9-22 11:59:39 | 显示全部楼层
回复 14# ku16liao


    航天产业目前还是比不上轨道交通的。国家虽然开放了低空飞行,但是跟大量投资城际铁路和地铁相比,无疑是很小的一部分。
   再说,结合株洲的产业情况。南车株机、南车株洲所、南车电机、联城集团已经形成了很完善的产业链和产业群。331很尴尬,独自为战,有点带不动一大片的感觉。
    另外,航空产业有部分军工企业的计划,其内容涉及机密,要发展起来也不那么容易。
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发表于 2013-9-22 12:01:59 | 显示全部楼层
回复 17# zgood


    南车洛阳和洛阳南车城轨确实是两个公司,我说的就是后者,后者是南车株机和洛阳南车共同出资组建的,洛阳南车和南车株机又属于同一级别,拥有整车生产能力,用的肯定是株机技术,但不能仅仅算株机的下属组装基地,往上说都是南车的。
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发表于 2013-9-22 12:09:42 | 显示全部楼层
多出口,多赚外快!{:5_118:}
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发表于 2013-9-22 12:21:33 | 显示全部楼层
回复 18# 波波young


    真不错,感谢株洲,可惜明年才能坐上地铁。。。。。
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发表于 2013-9-22 15:18:18 | 显示全部楼层
回复 22# 云里-雾里


是啊,一拖就是半年多
本来9天后就可以坐上地铁的,哎!
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发表于 2013-9-22 16:39:48 | 显示全部楼层
回复 23# 星城钢琴手


    算了,安全第一,拖就脱吧,只要安全就好。。。。
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发表于 2013-9-22 17:23:51 | 显示全部楼层
这不就在那个桥底下么。昨天去长沙还路过看到了。
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发表于 2013-9-22 22:01:17 | 显示全部楼层
回复 22# 云里-雾里


    哈哈,总会坐上的,既然延期了就期待明年坐上吧。
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发表于 2013-9-22 22:42:01 | 显示全部楼层
回复 26# 波波young


是啊,已经这样了
只能调整好心态,迎接明年通车的那一刻到来!
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发表于 2013-9-23 07:41:20 | 显示全部楼层
回复 27# 星城钢琴手


    从建设年限来说,倒也不算晚。
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发表于 2013-9-23 15:00:54 | 显示全部楼层
变流、控制系统能够自己做好,整个产业链就能占据高端。
好消息!
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发表于 2013-9-23 23:06:13 | 显示全部楼层
回复 29# bill_tong


    变流和控制主要是株洲所的范围。株机主要还是做整车这一块。
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