转：水上巴士将串起“三山”景区

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“金山湖景区保护”议题，在上月16日“京晚众议”第二期开议后，余音不绝。近日来,部分热心的议事员又向本报提交了一些建议，涉及金山湖景区的整体规划、宣传营销、景点建设、水上游线开辟等诸多方面，这些问题既有宏观规划也有具体事宜，关系景区整体环境的改善和层次提升。　　近日，记者梳理了其中的话题，然后请“三山”风景名胜区管委会一一解答。
　　场两者独特的地理位置，“三山”景区在旅游开发中将重点以水上观光与水上乐园为主，实现水岸互导，导入水上运动与知名赛事，整合水上旅游产业链，使金山公园优质的水上资源与金山湖融会贯通。
　　编外议事员韩林琪提出，对金山湖水质治理要治本；拆除京口闸使运河旅游景点与“三山”景点通过水上巴士联系起来，留住游客；征润洲开发要充分保护生态环境，不要过度商业化开发，对征润洲东北角污水处理厂进行防护隔离，湖边建筑风格应当中式化、园林化；建设水生植物园、环湖亮化工程。
　　对于这些问题，“三山”管委会表示，目前金山湖水系排水整治规划已纳入“镇江市面源污染整治规划”。京口闸在排涝工况下是我市重要防洪排涝枢纽之一，在非排涝工况下是古运河从金山湖引水换水的重要闸站。因此拆除京口闸恐暂时无法实现。《镇江三山一湖水上旅游规划》已编制完成，未来“三山”范围内各景点将通过水上巴士相串联。整个“三山”的开发都是以保护生态环境作为最基本的前提，征润洲未来也是在此基础上进行适当的开发以满足旅游者的需要。对于征润州污水处理厂的隔离，在三山旅游策划及规划中也将有所考虑，将更加注重厂区与景区的过渡协调。   
　　■ 景区规划
　　将按总体规划严格控制
　　“是否可借鉴周边城市景区建设经验，如扬州瘦西湖、杭州西湖、常州天目湖的景区建设经验，分块分片建设一些展示区和游乐项目？”这是议事员陶桂英提的建议。
　　“三山”管委会相关人员称，景区建设方面将按照“三山”总体规划、“三山”风景区控制性详细规划等进行严格控制。规划中对用地布局进行划分。游乐项目方面将在金山湖沿湖建设儿童乐园，在象山景区规划了主题乐园，其他项目随着“三山”景区旅游策划和规划的研究也将进一步深化。生态区域建设方面，在征润洲规划建设江滩湿地公园，通过木栈道游客可深入湿地芦苇荡感受自然风光。在焦北滩规划建设农业生态园，园区内部设置花卉展示区，集观光、休闲、科普为一体。
　　议事员潘康提议，应加强金山湖景区的文化娱乐建设。“三山”管委会就此答复：有关景区文化娱乐建设的相关配套设施，已经委托专业团队展开规划设计和建设，白蛇传360度魔幻水景秀、金山文化创意产业园、北固山舍利地宫、焦山佛学院等工程正在加紧建设，将陆续展示给市民。
　　■ 水上游线
　　各景点将通过水上巴士串联起来
　　金山湖水面面积达8.8平方公里，相当于杭州西湖的1.5倍，水上旅游项目及水上游线的开辟也是议事员十分关心的问题之一。
　　“金山公园、金山湖游乐场和水上项目要做到相通融。”议事员徐树敏提出了这个问题。“三山”管委会答复：针对目前金山公园、金山湖游乐
　　■ 景区交通
　　计划发行景区游船“一卡通”
　　议事员岳天舒对金山湖景区的水陆交通十分感兴趣，他提出的规划建议：一、在大金山湖景区，陆上设立“环金山湖”游览班车，使用双层巴士，进行公交式管理和收费，水上增设“水上游三山”联票，升级现有的单一门票，集船票、门票于一体；二、小金山湖景区内环改善现有电瓶游览车的收费和管理，使之成为众多游客的代步工具，外环建设小金山湖景区外围的自行车骑行、暴走的道路，使之成为市民的健身场所。
　　“三山”管委会对此回答：金山湖景区交通规划正在规划建设中。依据“三山一湖”水上旅游的主要吸引物，将主推水上旅游“六大品牌秀”，包括金山水景秀、三山风景秀、湖岸夜景秀、水上运动秀、水上娱乐秀以及水街美食秀。计划发行景区内游船“一卡通”，游客可以凭卡乘坐景区的任何水上交通工具。同时，发行一日票、两日票等特殊票种供游客选择。为加强各景区的联动，也将实行套票优惠。开辟几条主题游览线路，将相关景点门票与船票打包，实行更优惠的价格，以方便游客游玩更多的景点。
　　根据未来旅游客流规模、需求及流向特点，配合水上、水岸旅游项目及码头空间布局，规划将水上游线分为五类：水上交通快线、水上画舫游线（包括日游线和夜游线）、水上游艇游线、水上运动游线、水上游乐游线。静动结合，全方位打造“三山一湖”水上旅游高端品牌。
　　（记者  干光磊）

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不错啊，正合了我所希望的，但愿早日实现！
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