红岛经济区将成青岛版浦东|打造未来"新城心"

从汉口到青岛

红岛经济区是市委、市政府为实施"三城联动"发展战略，在先期启动开发的青岛高新技术产业开发区胶州湾北部园区的基础上，整合空间资源、保护胶州湾底生态岸线，统筹并带动区域协调发展设立的。红岛经济区范围包括青岛高新区、青岛出口加工区及城阳区红岛街道、河套街道，占地面积为160平方公里。该区域区位条件优越、腹地空间开阔、景观资源丰富，是城市发展重要的战略储备空间，将打造成青岛版的"新浦东"。

　　生态：蓝绿交织 岛群相连亚洲最美都市景观之地

　　红岛经济区一直以"生态经络，湿地岛链"为发展理念，拥有丰富的自然生态资源，区域内有纵横交汇的河流水系、遍布区域的绿色农田林地、绵延长达60公里的滨海美景，"蓝绿交织，岛群相连"的自然景观让人赞叹。
　　该区域凭借其优越的地理区位和稀缺的生态资源，一直是全城关注的焦点。红岛片区内有大沽河、墨水河、白沙河、洪江河等6条河流，大沽河湿地、墨水河湿地和中部湿地3处湿地，加上分布于桃源河流域两侧的基本农田，中部绿化植被密集，湿地滩涂广布、海湾岬角相间，"三湾一岛"的生态格局尤为凸显。其中，祥茂河湿地公园荣获"2011年亚洲最美都市景观奖"，此地可谓是亚洲最美之地。红岛经济区规划以坚持生态优先原则，依托红岛经济区及周边区域生态本底，构建区域生态安全格局；同时，按照生态与景观要求，疏浚与治理大沽河、桃源河、祥茂河、洪江河、墨水河等河流水体，延续生态肌理，预留开敞的绿色生态廊道，有机间隔形成各具特色的城市发展组团，引导城市空间的有序拓展。

　　交通：规划5条轨道交通连接主城与即墨胶州将联动发展

　　红岛经济区位于市域地理几何中心，分布有多条高速公路、铁路，临近机场和港口，是大青岛都市区的空间中枢和交通枢纽。根据《红岛经济区及周边区域总体规划》，红岛经济区内的道路交通系统，将借鉴新加坡土地利用与交通协调发展理念。建设以快速公交和轨道交通为骨干，常规公交和慢行交通为主体，小汽车交通为辅助的多层次、一体化的交通发展体系，打造青岛市"慢行+公共交通"出行链为特征的示范城区。
　　红岛经济区将按照"轨道、快速路--主干道--支路"三级路网体系进行管理控制，规划"三横四纵"快速路体系和"十横十纵"主干路网系统，链接城市功能组团，承担各组团之间交通联系功能。地铁建设方面，红岛区域规划了M8、M9、R2、R4、R6等多条轨道线路，加强红岛区域与周边区域的交通联系。同时，棘洪滩水库西侧规划有龙海路和规划西 8号线两条主干道贯通南北，可有效加强李哥庄、蓝村、河套三街道之间的交通联系，促进区域快速发展。据了解，考虑到区域发展的联动性，城阳、胶州、空港城(预选址)、即墨等部分区域都统一纳入了北岸城区的规划研究范围，如此一来，红岛经济区将与即墨胶州联动发展。

　　经济：未来"新城心"将承载市级政务中心

　　据悉，作为青岛市未来中心的红岛片区，将承载市级政务中心、文化中心、会议中心、接待中心，并将按照现代化国际性城市标准，布局文化、商务、科技、体育、医疗等市级公共服务中心，并本着分级配置、体系完善的原则，结合组团布局片区级、社区级公共设施，居住商服高新技术等同时规划发展，将该区域打造为功能突出、内生活力、国际效应强的新城。
　　作为红岛经济区"核心中的核心"的中央智力岛，作为软件科技城的蓝湾服务中心，规划为新区生产服务中心和研发集聚基地。河套街道则以环湾高速为界，分为滨海商务和奥体科教两大功能板块。同时，为满足红岛经济区高端商务、金融服务需要，高新区岙东路与河东路交叉路口将建约5万平方米的城市综合体；软件及信息产业区内将建设总占地面积为19.4公顷星级酒店项目；在西片区规划区域内通过BT/BOT等合作模式，开发占地面积约130公顷，总建筑面积200万平方米的中央商务区；此外，计划未来五年时间逐步开发大型高端商住项目，配以45万平方米商业用地规划。特别值得一提的是，红岛作为青岛发展的重要载体，将崛起两大个"中心"：奥体中心与北部医疗中心。如此一来，红岛经济区的市民们，将会享受到全方位的完善配套。

　　招商：众多项目争相入驻全球链接战略启动

　　红岛经济区作为环湾"三城联动"的城市中心区之一，其发展也越来越得到众人的关注和青睐。日前，青岛市红岛经济新区管委会已与青岛城投集团签订了《红岛街道辖区土地一级开发项目合作承接协议》，青岛城投集团已分别与中建股份有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁建港航局集团有限公司、山东烟草投资管理有限公司签订了《红岛区域开发项目投资建设合作框架协议》。据悉，青岛高新区美国硅谷服务站也已在美国圣何塞市硅谷挂牌成立。这是青岛高新区实施创新驱动和全球链接战略迈出的重要一步。
　　今年以来，青岛红岛经济区把项目建设作为发展重点，促进重点项目快谈快签快批快干，实行"特事特办、急事急办"，进一步优化项目审批流程，实行项目联审、招商引资政策、土地招拍挂"三会合一"，实现"容缺受理、并联审批、压茬推进"，建立重大项目库，畅通审批"绿色通道"。据了解，截止6月中旬，红岛经济区新引进产业项目42个，总投资46.1亿元；新开工项目13个，总投资92亿元；新竣工项目7个，总投资22.6亿元。在招商引资方面取得了重大的成果。
　　红岛经济区近年来频频出现在我们的视野中，很大程度上是由于政府接连公布的关于红岛经济区的一系列规划，这些规划涉及交通、生态、科技等许多方面，为我们铺开了一幅壮丽的画卷 。

　　■ 利好之交通94.6公里7条轨道线贯穿

　　前文说过，交通的确成为目前制约红岛经济区发展的一大障碍，在今年1月份公布的规划中，关于红岛的交通规划最为引人瞩目，相信不久的将来，红岛和市区之间的交通网络便可四通八达。

　　建“慢行+公共交通”示范城区

　　规划显示，在道路交通系统方面，红岛将借鉴新加坡土地利用与交通协调发展的理念，打造“慢行+公共交通”出行链为特征的示范城区。将按照“轨道、快速路-主干道-支路”三级路网体系进行管理控制 ；规划“三横四纵”快速路体系；规划“十横十纵”主干路网系统，连接各城市功能组团，承担各组团之间交通联系功能。

　　形成“五线一环”轨道系统

　　轨道交通方面，将结合重要城市功能区，形成“五线一环”轨道系统，总长度约94.6公里。具体为：M8号线——连接火车北站与新机场，在高新区经岙东路-上马中心向西至胶州和新机场。M10号线——连接高新区环线，经济管理和商务服务中心、文化中心、科技研发中心、医疗中心、奥体中心及CBD商务中心区。R2号线——连接城阳中心、高新区中心以及黄岛。R4号线——连接北岸城区、即墨南泉、蓝村，预留到平度方向。R6号线——连接北岸城区、城阳、崂山区北。R7号线——连接即墨鳌山卫与高新区。R8号线——沿胶州湾连接青岛火车站与高新区中心区。

　　■ 利好之生态未来打造80公顷新八大关

　　今年来，政府投入重金修建了湿地公园，生态方面的规划，涉及红岛、河套和高新区三个板块，未来红岛将成为一个真正意义上的生态岛。

　　“新八大关”引人眼球

　　红岛板块将规划建设集滨海旅游、会议接待、文化创意、商务办公等功能于一体的活力、宜居、生态岛。空间布局上，以中央生态绿廊为间隔，南部沿滨海岸线，组团布局公共功能中心、旅游度假及休闲娱乐设施，北部为居住功能区。其中高端接待中心占地规模约80公顷，建筑规模约19.5万平方米，将建成为青岛的“新八大关”。

　　特色滨海湿地景观成亮点

　　根据规划，区域将坚持生态优先原则，锁定滨海岸线，建设独具特色的滨海湿地景观。按照生态与景观要求，疏浚与治理河套板块的大沽河、桃源河以及高新区内的祥茂河、洪江河、墨水河等河流水体，延续生态肌理，预留开敞的绿色生态廊道，有机间隔形成各具特色的城市发展组团。

　　■ 利好之科技打造科技人文新城

　　除了生态和交通方面的利好，红岛经济区内的高新区片区以其独特的优势，紧紧吸引了很多高科技产业的目光，而红岛片区则着力打造科技人文新城。

　　高新产业聚集区将建成

　　根据规划，红岛经济区及周边区域的功能定位为全球科技创新网络上的节点，以红岛为主体的北岸新城，将打造科技型、人文型、生态型新区，所谓科技新城，是指这里为青岛市高新技术产业聚集区，产业研发转化基地；高端软件及信息产业发展的核心区；创新技术应用示范区。

　　打造文化中心

　　红岛片区作为区域核心，将承载市级政务中心、文化中心、会议中心、接待中心。经济管理及商务服务中心、国际会议中心、文化中心等皆在此选址。产业用地布局将依托现有产业基础，确立以软件与信息技术产业为核心，高端装备制造业、生物医药产业及科技服务业为支撑的“1+3”产业结构，科技人文新城是区域核心的特色。

lqj

{:5_122:}这个规划不错

榉林山

我觉得不太好，青岛版的浦东应该是西海岸不应该是北部，红岛适合发展成高新产业区和向国外看齐的高层次低密度城区

dane1990

回复 3# 榉林山


    每个区都想当龙头。看看西海岸，红岛，市北区，崂山区。纷纷要打造这个中心，那个中心，这个CBD，那个CBD的.....我也有疑问，青岛能消化的了这么多的中心和CBD嘛？

榉林山

回复 4# dane1990


今后的重点就应该明确为西海岸

小猪奴奴

希望早日成为现实！！！期待哦