这个应该是石家庄站比较准确的数据了

ALILANG

终于可以证明石家庄新客站在全国算是数一数二的了。之前那个建筑总面积10万平米真的是很不准确啊

小毛

我也感觉好大的，怎么才10万平米。。。。

shuangyu

转自资深铁路专家红逗饼：

我去过2次以上的（有充分时间琢磨设计）、规模在10台以上（新建改建枢纽站）的车站：北京南、北京西、天津西、天津、西安北、广州南、武汉，这几个车站已经基本上把各形设计囊括完整了（例如，郑州东与广州南近似）。

我负责的告诉你，石家庄新客站（含东西广场）的布局合理、设计超前、硬件优秀、特色鲜明，无论是普速高速混合运营、同站内换乘组织，还是地铁、公交接驳，石家庄站都有完善的配套设计。可以说在13台24到发线的新客站里，石家庄站是建筑面积最大、设备最完善、界面最友好的车站。

石家庄站的不足，在于周边道路交通建设步伐滞后、市政管理水平落后，车站周边地区规划与现实脱节，站外餐饮、住宿、停车等社会配套服务规模小、层次低。

shuangyu

石家庄站屋檐长宽就足足491*205，那些说石家庄站就10万平米的 难道石家庄站是平房吗？

shuangyu

jurassic 发表于 2016-5-29 21:02
石家庄市的城市规划和城市管理不是一般的差，我的感觉就是一个县级市的水平。
不过，石家庄站的设计倒是 ...

你又举了一个最烂的例子，太原南属于那种不入流的

花儿自芳香

jurassic 发表于 2016-5-29 21:02
石家庄市的城市规划和城市管理不是一般的差，我的感觉就是一个县级市的水平。
不过，石家庄站的设计倒是 ...

石家庄是县级市水平？又是一只喷子

shuangyu

jurassic 发表于 2016-5-29 23:16
太原是中西部路网的重要枢纽，这个不是石家庄枢纽可比的。太原局重置后，地位一直在上升。
太原枢纽由于 ...

你在说笑话吧，只能送你个呵呵。

熊猫

北京西没赶上车不要急，石家庄站帮你解忧愁。
买个G 直达高普铁共站，还能慢慢等着  Z T K。

熊猫

比如买了Z149北京西-贵阳的车，北京西开车时间08:36但是没赶上车。此车到石家庄时间为11:10。这时候可以买张北京西-石家庄的G，很多车次可供选择，石家庄站由于高普共站，换乘方便，可以慢慢等着Z149到石家庄站后再上车。当然即使是站票，为了赶车，1个多小时也是可以接受的。

当然也可以改签当日其他车次，但是前提是有票。

起名真难

总感觉有些人在故意找麻烦。