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日前,宁波地铁二号线孔浦站后盾构区间实现双线贯通,全面进入附属结构施工阶段。
据了解,该盾构区间处于软土地段,含粉砂地层,盾构下穿交通繁华的环城北路,穿越江北大河及常洪河,河底距隧道顶5-6m。由于掘进处于软土地层,且隧顶河道水量丰富,安全生产压力很大。
为了确保安全生产,项目部及时总结掘进参数、质量控制、风险管理等工作,严格控制各道工序,终于成功克服了浅覆土盾构上浮的难题,提前实现了双线贯通。面对工期紧、质量高的生产形势,项目部人员迎难而上,克服了各种不利因素,确保了各节点任务的按时优质完成。 |
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