厦门市轨道交通2号线综合开发策划方案

xmfzsmlh · 发表于 2013-5-13 11:58:01

回复 13# fengzhizixm

这个后续关注中，但机场还是要有站点，

xmfzsmlh · 发表于 2013-5-13 11:58:35

回复 14# 栖息

个人倾向于走体育路，交通压力也小一点

HanBurger · 发表于 2013-5-13 11:59:01

回复 14# 栖息

千万别这么想...这样地铁真正的远期规划就没法实施了。
你看看深圳，市区几条地铁并行，间距其实就500m

wxl8526 · 发表于 2013-5-13 15:44:59

回复 15# xmfzsmlh

估计只能带孙子坐3号线了

linky · 发表于 2013-5-13 18:57:05

顶顶{:5_118:}

cpudxmhxs · 发表于 2013-5-13 19:34:15

阅过顶·········

浩聪 · 发表于 2013-5-14 08:05:25

加快啊，千万不要象一号线那样，太慢了

xmfzsmlh · 发表于 2013-5-14 08:26:56

回复 23# 浩聪

2号线已经挺快了，初勘已经进行了几个月了

Enviro · 发表于 2013-5-15 07:32:36

回复 xmfzsmlh

估计只能带孙子坐3号线了
wxl8526 发表于 2013-5-13 15:44

估计要等我老得走不动了之后。。。孙子搀着我坐了

leolin80 · 发表于 2013-5-15 07:42:08

真的是，三条线搞完估计也要2030年了，那时都50岁了〜〜〜

栖息 · 发表于 2013-5-15 07:57:02

真的是，三条线搞完估计也要2030年了，那时都50岁了～～～
leolin80 发表于 2013-5-15 07:42

你算幸福的了。。。。。

HanBurger · 发表于 2013-5-15 08:48:16

一号线是有客流保证的，毕竟连接两大火车站以及各大商圈
但二号线相对而言发挥的作用小些，所经之处商业区较多，西段的客流需视二通道速度而定

HanBurger · 发表于 2013-5-15 08:49:08

回复 9# xmfzsmlh

一直都是说的公用...但以后高崎重维修

wxl8526 · 发表于 2013-5-15 21:09:29

回复 25# Enviro

慢走啊，兄弟