[2013.03.28]--[合肥时讯新闻专贴] 长江中路：改造成安徽的“历史文化街”

donaldyoo

长江路的细节确实要搞了 整条路给人感觉总缺了点什么 干巴巴的 绿化和人行道都很诡异...长江路未来还是应该搞中央商务区,但老城拆迁太慢,先把细节搞搞也好.我估计随着地铁二号线建设,二号线和长江路重叠的那些站口必定会有一番建设的.这些可以不急,慢慢看看.

至于北一环 呵呵 那边的细节已经很不错了 就是杨树画蛇添足了 反让人觉得连七八糟 把杨树都弄掉 细节不用做都直接上一个档次

善意的爱

看看长江饭店改成啥样，就只能呵呵二字了
蒙谁啊，谁信呢?

小猪奴奴

合肥市民看病“一卡通”今年将实现  


2013-03-28 12:29   稿源: 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2013/03/28/013060408.shtml


在破除“以药补医”后，县级公立医院改革的方向在哪？昨天，记者从合肥市卫生工作会上获悉，成立县级医院管理委员会，作为县级医院管理的决策机构。

    县级卫生部门设“医管办”

    “今年，县级公立医院改革将全面铺开。”合肥市卫生局负责人说，建立现代医院管理制度，成立县级医院管理委员会，作为医院管理的决策机构，在县级卫生行政部门设立“医管办”。

    “力争在不长的时间内，实现90%的病人在县级以下医疗机构就医。”此外，合肥市还将进一步提高新农合住院实际报销比例，力争实现平均实际补偿比达到60%的目标。到2017年，新农合参保率稳定在98%以上，个人支出比例不超过45%。保障市民看病就医方便、价廉、安全、有效。

    全市老百姓看病“一卡通”

    完成以居民健康档案信息系统为核心的区域卫生平台建设，以电子病历为基础的数字化医院建设和公共卫生信息化建设。2013年，将实现合肥市市属医院、县级医院、市妇幼保健所、市疾控中心、市卫生监督所以及县级卫生信息数据中心与市级平台的联网，实现与省级平台的对接。争取在市级范围内，实现老百姓看病“一卡通”。

    今年或增一家民营三级医院

    合肥市民营医院的规划是“一环以内不增设，两环之间抓特色，二环以外促发展”，公私互补，错位发展，提高医疗资源利用率，避免重复建设造成浪费。鼓励社会资本在新区投入优质卫生资源，特别是康复、护理院等，逐步推进高端医疗服务，力争在年底前引进民间资本筹建一所三级民营专科医院。

    对于民营医院的诚信问题，合肥市要求在规模经营和特色医疗上下功夫，杜绝夸大宣传、虚假宣传，引导民营医疗机构规范执业、守法经营，打造市民信任的民营医疗机构。

    延伸阅读

    新农合补助再提标

    新农合补助标准提了，被征地农民将有养老保险，农村娃将新增膳食补助……昨天，省发改委chutai“关于进一步提升全省农村基本公共服务水平的意见”，一系列利好消息传来。

    意见指出，提高义务教育阶段农村家庭经济困难寄宿生生活费补助标准，向就读普通高中的农村家庭经济困难学生和就读中等职业教育学校的全日制在校农村学生提供国家助学金资助，提供贫困地区农村义务教育学生营养膳食补助。

    提高新农合筹资水平和补偿待遇，2013年新农合各级财政补助标准提高到280元/人，政策范围内住院费用支付比例达到75%左右，最高支付限额达到当地农村居民年人均收入的8倍左右，农民参合率稳定在90%以上。提高新农合常见病和特殊慢性病报销比例，增加重大疾病保障病种。

    到2016年实现80%的乡镇养老机构服务延伸至中心村，农村五保对象、孤老优抚对象集中供养能力达到70%以上。实施城乡居民社会养老保险制度和被征地农民养老保险制度，到2016年参保率分别达到90%和95%以上。 王婷 本报记者 吴奇

    □张仁杰 本报记者 付艳

小猪奴奴

新桥机场大巴或开3条线路  票价暂未定 沿线停靠站点或下月公布


2013-03-28 12:37   稿源: 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2013/03/28/013060483.shtml


新桥机场有望5月30日实现转场运行。新机场虽美，出行可顺溜？今天上午，记者从合肥客运公司获悉，36辆服役新桥机场的大巴，目前已进入试运营阶段。3条线路走向、具体的票价和沿途停靠站点均有望下月公布。

    新桥机场3条线路下月公布

    新桥机场距离老市府广场40公里，还有一段机场高速公路需要收费，今后打车、自驾去新桥机场费用都比较高。市民们自然更关心机场大巴究竟如何出行。今天上午，记者从获得新桥机场大巴运营权的合肥客运集团获悉，新桥机场快线计划设立3条线路，沿线停靠站点还在进一步确认中，预计下月可以公布。

    如无变化，3条线路将分别是：1号线从合肥汽车站发车，沿长江路经过三孝口陆海空售票处、十里庙，由长江西路高架上机场高速至新桥机场；2号线从客运总站发车，经北一环财富广场至十里庙再经过长江西路上机场高速后至新桥机场；3号线由南门换乘中心发车，经过政务区从黄山路至长江西路再上机场高速至新桥机场。

    大巴票价仍在物价局备案

    早在去年5月，就曾曝出新桥机场大巴全程票价将定为25元一人，包车到市区按照座位数乘以单人票价。根据新桥机场航班运营时间，机场快线的运营时间将从早上6点到凌晨1点，其中从6点半至晚上9点的高峰时间段每半小时一班车，其他时间段一小时一班车。

    今天上午，记者从合肥客运公司了解到，由于详细票价还在物价局审案中，暂时不便于对外公布。但是可以肯定的是，新桥机场快线票价肯定会较骆岗机场专线10元票价有所上浮。

    线路过长不宜开通公交

    日后，市民从机场高速直通新桥机场，其通行方案除了由市区经过长江西路，在南岗进入新桥机场高速，通过“合肥收费站”进入17公里的高速路，驶向新机场外，还可以就近上合肥绕城高速，走到合六叶高速向六安方向前进，在“机场收费站”转入新桥机场高速，再经2公里的机场高速就可进入新机场。

    “公交线路多在8-12公里，最远不过15公里。”上午，市公交集团表示，由于新桥机场专线路途较远，且路经高速，不适合设立公交线路。目前，新机场快线运营权已经揭标，由合肥客运集团获得。

    临时接送新机场员工

    从1月22日起，一批安装有“北斗”导航仪的蓝色新桥机场大巴，已悄然“上岗”。记者从合肥客运公司获悉，由于新桥机场转场日期临近，36台新桥机场大巴目前“肩挑二职”，一方面临时接送新机场员工上下班，一方面继续奔跑在骆岗机场客运线路，直至老机场正式谢幕。

    “毕竟驾驶员和车辆也需要一段时间的磨合。”客运公司相关负责人透露，新机场大巴全部采用安徽本地车企品牌，其中30辆是豪华大巴，还有6辆为23座的中巴车。

    在采访中，记者发现，即将掌舵新桥快线大巴的多是经验丰富的老大客司机。开了15年大客的司机耿广顺就告诉记者，新机场大巴不但配备了先进的北斗导航装置，还得现场打印行车记录。

    今后，在跑完一阶段的长途后，整个行车记录也能变成一张薄纸片，送到运输管理部门的手中，容不得半点弄虚作假。由于车辆运行全程都将详细记录在案，乘坐新桥机场大巴的旅客将乘坐一段更加“放心”的旅程。

    □本报记者 徐颖奇/文 牛国梁/图

合肥高楼迷

修路时杆线入地，现在有些路上一排排电线杆蜘蛛网一样，真是大县城。

hfrzhanghao

回复 29# huangziye

芜湖路要是搞徽派建筑我就去闹事。芜湖路展现的是庐州特色：清风阁，包公祠，你认为这些建筑和徽派在一起能和谐吗？至于长江路，政府想咋整就随它了，半死不活的路，继续搞徽文化吧。

lb781376776

啊 长江中路的户外大牌要拆啊   我们广告公司怎么活啊！！

hotday

真心不错。值得期待。希望这次做的精致 不要像2006年的时候 随便刷一下颜色就不管了。

tn137

近期老城区
从长江东路
到长江中路
都有要改造的信息发出来
也许是发出了一种信号{:5_109:}