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发表于 2013-2-22 16:25:10
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合肥警用直升机今首次夜巡
2013-02-22 10:41 稿源: 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2013/02/22/012981467.shtml
合肥晚报讯 1600瓦强光搜索灯,300米外高空清楚投射,地面情况一览无余……今晚,合肥警用直升机将首次进行夜航巡逻。
起飞:合肥夜鹰今夜首巡
昨晚,警务航空大队进行了飞行前的最后一次地面演练。副大队长陈松涛说,首次夜航巡逻定于今晚6时,历时3个小时,航线覆盖整个主城区。在飞行过程中,将首次启用机载强光搜索灯。据了解,这款强光搜索灯使用的是1600瓦的氙灯,光效等同于3千万根蜡烛同时点燃时产生的光亮,30米范围内相当于百倍日光,短时间内能致人眩晕。通过调焦功能,搜索灯可以在地面上投射出最大直径20米,最小直径4米的光圈。为避免给市民带来不便影响,巡逻期间,警用直升机将保持300米以上的飞行高度。
“主要是用来进行搜捕和重大险情的救援。”陈松涛说,今后,夜航也将逐步纳入常规巡逻范畴之内。虽然警用直升机投入使用已有大半年时间,但仍有不明情况的市民看到后还曾报警。 “只是正常巡逻,希望市民到时候不要恐慌。”陈松涛提醒市民。
难点:地面灯光易造错觉
相较于白天,夜航的要求更高,飞行难度也更大。除了气象条件要求更高外,一些在白天一眼可见的高层建筑、高压网线,甚至放飞的风筝都可能对其造成影响。这个时候,飞行员对外界的感知几乎完全依靠于机内仪器,所以精神要高度集中,操作要十分熟练。
此外,几乎在白天航行中被忽略的灯光干扰也是夜航的难点之一,极易造成飞行员错觉。针对以上种种困难,警航大队提前做好预案,多次进行地面演练,“这次夜航的目的也就是为了测试性能,积累经验,为实战做准备。”陈松涛说。
出师:本土飞行员3月结业
范成政是合肥首位本土警用直升机飞行员。2011年下半年,范成政经过层层考核筛选,开始了从一名交警向飞行员的转变。春节前,他终于完成了全部教程,飞行时间达到公安部要求的120小时。可是就在他准备参加最后的结业考试时,一场大雨让考试的机场跑道结起厚厚的冰。考试只能推迟到3月份。
“刚上机的时候有点害怕,熟悉之后很兴奋,尤其是从高空向下看的时候,景色很迷人。”谈到开飞机的感受,范成政有些迫不及待地想参加考试,开始自己的正式飞行员之旅。
(陈松涛 本报记者 王伟) |
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