[2013.01.25]--[合肥时讯新闻专贴]“黄山”峰峦亮相合肥新桥机场 预计本月底安装完工

风凉

这宣传。。。。。

hfmarco

回复 5# GRIT-B


    我觉得不错啊

小猪奴奴

合肥大蜀山森林公园将升格国家级

2013-01-25 03:04   稿源: 合肥在线-合肥日报 http://news.hf365.com/system/2013/01/25/012916888.shtml

合肥日报讯大蜀山是合肥的都市森林公园，被合肥人喻为“城市绿肺”，在2009年被省林业厅批准为省级森林公园后，近期又通过国家级森林公园的专家评审，有望于近期被国家林业局正式批复，成为国内城市建成区内的首个国家级森林公园。

　　大蜀山森林公园地处合肥西部，原来面积只有8000亩，2007年启动的西扩工程，使其面积扩大到13000亩。在绿量增加的同时，西扩工程还进行了景观设计和配套设施建设，使之成为一座都市森林公园。2009年底，大蜀山森林公园被省林业厅批准为省级森林公园。2010年，大蜀山启动了国家级森林公园申报，经过2年多的努力，近日通过专家评审。

　　晋升为国家级森林公园，大蜀山森林公园的森林资源保护和服务接待设施将有更高标准。根据规划要求，今后大蜀山森林公园的旅游服务设施将更加完善，更多的停车场、垃圾箱、座椅板凳、便民小木屋、移动公厕等便民服务设施都将在公园内出现。

　　(王永亮)

　　相关 报道

　　“城市绿肺”需你我精心呵护

　　作为“城市绿肺”，大蜀山仍不时为火灾所呛。在去年11月、12月两个月内，大蜀山森林公园已经发现火灾隐患4次。去年11月29日13：15，认建认养扩建区草坪和芦苇衔接区出现人为火情，过火面积约70平方米；去年12月9日14：50及15：25，分别在大蜀山北部炮院驾校附近出现落叶火和合六路绿化带内草坪火，过火面积分别为3平方米和5平方米；去年12月11日16：50，在烈士陵园后门发现火情，过火面积约1平方米。

　　据介绍，大蜀山森林公园内植物大部分是可燃性较高的森林可燃物，一旦出现林冠火等较大森林火情，将很难控制。近期频发的雾霾天气，让肉眼很难分辨火源情况，成为公园森林防火的软肋。

　　春节临近，群众祭祀烧纸、燃放烟花爆竹现象逐渐增多，进山入林休闲观光的游客也大量增加，对森林防火提出了更严峻的挑战。公园管理处工作人员介绍，市民不吸烟、不带明火入山等，都是对“城市绿肺”的一种呵护。

小猪奴奴

高铁南站未来或有观光电梯  合肥高铁南站配套工程景观、装饰、导向标识等进入设计程序

2013-01-25 11:44   稿源: 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2013/01/25/012918097.shtml


未来到合肥高铁南站，乘客有望坐上玻璃观光电梯，一览总建面积达25.59万平方米的南站风景。昨日，记者从合肥市相关建设部门获悉，合肥高铁南站配套工程景观、装饰、导向标识等“三大设计”将呼之欲出，而市民尤为关注的南站综合交通换乘布局也是愈发明晰。

    出站后四方都可换乘

    高铁南站综合交通枢纽工程是合肥最先进的陆上客运交通门户，该枢纽工程集高速铁路、轨道交通、公路客运、各类公交、出租车、社会车辆等多种换乘方式为一体，乘客一旦出站后这么多的交通方式是如何实现“零换乘”呢？

    根据最新的南站枢纽功能布局来看，今后这些丰富的出行方式将围绕高铁站房为核心合理分布，南北两大广场分居南北两端。其中北广场建筑地上有一层，地下有四层。地上将有综合换乘厅、公交落客站、地铁出入站口等；地下除了停车库外，还将分别建设地铁1、4、5号线的站台。而南广场面向滨湖新区，为高铁站前广场及城市景观广场，地下设有商业开发区和停车场，这样市民候车时可以逛商场购物。

    在高铁站房东西两侧，将各设一个下场站。西线下场站有出租车停靠站和社会车辆停车场，东线下场站将有大型公交停靠站。在离西线下场站不远处，会建设一个在机场常见的出租车蓄车场，出租车在这里进站等客将变得井然有序，这里还可为出租车司机提供更多的服务功能。

    靠近徽州大道与312国道交口处附近，会出现一个旅游大巴停靠站，到合肥观光旅游的乘客就从这里出发。在庐州大道和龙川路交口以西会有一个长途驻车场，往来各地的长途汽车就集中在这里，外地乘客可以乘车到南站然后及时转乘高铁。此外，靠着庐州大道还会做几个临时停车场，供市民进出站停车使用。“这是目前的设计规划，未来在建设过程中有可能会进行更合理的调整。”有关人士表示。

    围绕“三大设计”展开擂台赛

    出了规模庞大的高铁站，怎样才能快速找到出租车点？上火车前准备买些日用品，商业区域在哪里……对于一个综合交通枢纽工程来说，具备清晰实用的导向标识系统，能方便乘客们减少“找门问路”的烦恼，迅速到达目的地。合肥市城乡建委介绍，合肥高铁南站工程正在如火如荼建设之中，针对其配套设施的导向标识系统本周也进入了设计程序。

    与以往不同的是，为让设计更加科学、合理，方便咱老百姓将来来到这个枢纽大站时快速找路，本次设计由五家国内优秀设计单位“同台竞技”，“擂台赛”胜出者的设计方案才能从蓝图转化为现实。高铁南站配套工程的景观、装饰也采用这种优中选优的形式，同步进行。

    目前，“擂台赛”已进入方案“选秀”阶段。景观、装饰、导向标识等“三大设计”所涉及的高铁南站配套工程包括高铁南站南、北两个广场，出租车、社会车辆、公交车等场站，高铁南站运营中心等区域。最终成果将综合考虑功能、实用、经济、生态、环保等产生。

    “除了设计方案外，下一步高铁南站南广场有望将展开招标。”记者还从建设部门获悉，先期建设的高铁南站北广场正在全面展开主体结构的施工，预计到今年3月份前后可以进入地面层施工，到7月份北广场主体结构应可以完成，到年底前整个北广场有望建完。

我地家在安徽

我也觉得黄山本身已经够知名的了，应该多挖一些亮点宣传。这也是创新嘛！合肥应该靓出自己的魅力，而不是总拿南部的黄山来给自己贴金，就算对于安徽也是。除了黄山，安徽还有其他的看点{:5_109:}

海子

安徽的骄傲，值得提倡啊！！！

zzb20002002

都比较有特色