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本帖最后由 GRIT-B 于 2012-12-25 13:14 编辑
在欧美国家,那些摩天项目或者其他一些项目都是商业运作的,比如纽约曼哈顿的那些摩天,都是企业自己的大楼,而在中国建这些摩天,哪怕是上海的那些摩天,都是政府通过财政补贴+开发商投资建的,都是纯地产建筑,建完以后往外招租的。
所以欧美企业商业需要说建就建,而我们是当官的为自己做政绩去规划这个规划那个,然后再想办法找企业来投资,当然说服别人投资的前提是要拿出一大部分财政补贴作为前提,所以规划完要很久才能实施,很多时候是企业改主意了就黄了,而更多时候企业只是配合当地政府做政绩,出面像个证人一样表明政府领导招商成功,当官的政绩拿到以后就可以了,建不建都不重要了,于是随后找个理由比如资金问题或者什么乱七八糟问题然后就解决了。
可以说我们国家现在建这些摩天都是在劳命伤财,都是花的老百姓的纳税钱在做这些假繁荣,出来混早晚要还的,人家纽约曼哈顿那是150年前建成的,上海建了这么久,集全国之力去建它,至今都还没赶上人家150年前的曼哈顿,而人家可以如此持久就是因为人家是企业自己的建筑,而我们是纯商业运作。差距太大。所以这不是安徽的问题,这是全国性的问题,当然咯,以上面这样的前提去运作一些商业摩天,要看你这个省市有没有能力去消化了,是否消化得了这些企业心里最有数,他们不会拿自己的钱出来冒没有必要冒的险,所以基本陪同官员完成政绩以后多半就会推掉这些项目了,或者有些应付一下拿出一份新的规划,比如降高之类的。
另外全国其他城市多半是积累发展至今的,逐步提升所以项目进展较快,而安徽是因为这几年突然大发展,而这种发展是政策性的,而不是真正的商业积累,所以二线城市的规模,突然规划的都是一线城市的东西,开发商都不敢站出来的,多半都是只配合做政绩而已,必须要经过一定的积累,就像合肥的天鹅湖万达,十一时候我回了趟合肥,整个十一时候商场里面火爆到不行,一过十一,假期结束第二天我再去整个商场里就我一个人在里面走,所以对于一个开发商而言这些都要考虑进去的,回到上海,同样是十一后,再偏远的商场,有没有假期都一个样。
我们不是朝鲜这样的国家,当官的说我让你来建你就得给我来建,我们现在是资本主义社会,开发商要从商业投资角度去考虑的,所以开发商对于一个城市的评估只有他们心里最有数,当官的心理也是有数的,只是相互配合骗上骗下而已,上面让领导觉得很骄傲很自豪,下面让老百姓觉得自己城市真牛逼,做完政绩就结束了。 |
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