【合肥轨道交通1号线】已运营

小猪奴奴

合肥轨道交通1号线三期工程瑶海公园站～合肥火车站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）






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大干正当时，今天上午“穿越号”盾构机顺利始发！

中铁隧道局

彩旗飘飘，条幅烈烈。3月24日上午10时许，在中铁隧道局合肥轨道交通1号线三期瑶海公园站施工现场，随着瑶海公园站～合肥火车站站区间左线“穿越号”盾构机刀盘缓缓启动，标志着瑶合区间全面进入盾构掘进阶段，这是继右线始发后的又一大节点，也是该工程始发的最后一条盾构单线区间隧道。

瑶-合区间左线隧道全长约709.256m（K16+128.506～K16+807.474），采用盾构法施工，沿北二环向东南敷设，始发后盾构机先后下穿香江国际佳苑小区住宅楼群、合肥站北广场、股道群和站房等结构物,在合肥火车站南广场接收，区间线路呈“V” 字坡，最大坡度28‰。该下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下，近距离正下方穿越铁路站房结构物，具有工程实施风险高且组织复杂的特点。

为保证盾构机顺利始发，在合肥市轨道建设工程安全质量监督站、合肥市轨道公司和公司的指导下，项目部根据开通计划，梳理制约因素，倒排工期、制定节点、开展竞赛，调动全员施工生产积极性。扎实做好进场人员的安全教育和核酸检测、健康码、行程码查验工作，全面落实疫情防控各项制度；针对沿线建构筑物及周边管线、下穿结构物等情况开展了详细勘察，制定了专项施工方案和应急预案，邀请集团公司、地方权威专家召开施工方案专家评审论证会；严格依照施工标准，做好盾构机吊装下井、平移、组装调试、始发条件核查验收等关键工序，顺利实现了盾构始发目标。


目前，该工程3座车站及附属结构已全部封顶，8条盾构单线区间已贯通5条，站内装修、机电安装、轨道铺轨及停车场收边收口等施工正有序推进。下一步，项目部将以正在开展的“决战决胜2022年，确保按期实现线路开通运营工作目标”劳动竞赛活动为契机，在做好疫情防控的条件下，加大资源投入，强化安全质量过程管控，严格抓好现场文明施工，严格落实项目**带班制，施工技术、管理人员全程跟踪盾构掘进工作，保证盾构机平稳推进，实现安全顺利贯通目标，献礼党的二十大。

小猪奴奴

合肥轨道交通1号线三期工程施工大干正当时（转载自地铁族）





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小猪奴奴

合肥轨道交通1号线三期工程出入场线区间开始铺轨！ （转载自地铁族）





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合肥轨道交通1号线三期出入场线区间开始铺轨

中铁隧道局


保开通 在行动


四月的合肥，草木吐绿，春意盎然。4月15日下午，在中铁隧道局合肥轨道交通1号线三期出入场线区间左线洞口施工现场，随着作业工人操作龙门吊将第一段轨排稳稳放置在道床上，标志着轨排开始正式进洞施工，也为实现全线轨通节点奠定了基础。


铺轨施工是城市轨道交通项目建设过程中一个承上启下的重要工序，是关系线路能否按期开通运营的关键环节。据了解，项目轨道工程将采用CPIII轨道精调技术，可以极大提高轨道施工精度，保证列车运行过程中的平稳性，增强旅客乘车舒适度。为解决铺轨现场面临的困难，项目部协调盾构、土建场地移交工作，仅用一个多月时间完成停车场铺轨基地标准化建设，为轨道施工生产创造了良好条件。


针对近期的**严峻形势，项目部严格落实相关新冠**防控要求，对项目驻地、铺轨基地等人员采取两点一线“封闭式”管理，每周进行两次核酸检测，对所有人员进出施工现场必须接受测温登记、配戴口罩及“两码一报告”的查验；及时完善各种规章制度，划定轨行区红线范围，设置专人值班巡视，坚持召开轨行区调度周例会，保证施工作业的安全可控。


合肥市轨道交通1号线三期工程为1号线一、二期工程的北延段，正线全长4.54km，出入场线长1.4km。包含3站3区间，另设天水路停车场出入场线及天水路停车场1座。其中正线轨道工程铺轨全长12.315km，60kg/m钢轨9号单开道岔4组，60kg/m钢轨9号5m间距交叉渡线1组，全部为地下线。目前，已散铺轨道2000米，完成铺轨工程总设计量的16%。计划2022年7月底基本完成瑶海公园站以北线路轨道的铺设，同时积极推进瑶合区间盾构掘进，为后续全线轨通做好充足准备。

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合肥轨道交通1号线三期工程进入机铺阶段！（转载自地铁族）






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合肥地铁1号线三期进入机铺阶段

中铁一局

　   4月28日下午，随着两台新能源铺轨机到达指定铺轨位置，将一组25米轨排吊起后平稳下落，标志着合肥地铁1号线三期全面进入机铺阶段。

　　公司承建的合肥地铁1号线三期项目起于天水路站，止于合肥火车站站，与1号线接驳，共设天水路站、物流大道站、瑶海公园站3座车站，正线及出入场线铺轨全长12.315公里，全部为地下线。

　　为保证铺轨机安全作业，顺利完成机铺施工，项目部精心安排，统一筹划，对可能存在的安全隐患进行实地调查，并针对现场实际情况制定了地铁铺设机安全操作规程交底，对铺轨车司机进行了安全教育培训和专项技术交底。此外，为保证施工安全，项目部落实铺轨设备“日检修”，安全员旁站等，将各种存在的危险源进行“一网打尽”，各项施工任务按下“加速器”。

　　目前，合肥地铁1号线三期工程累计正线完成道床浇筑2.751公里，单开道岔4组，铺轨机的安全顺利进场，拉开了全线施工大干的序幕，为后续各专业的施工打下良好的基础。

小猪奴奴

合肥轨道交通1号线三期工程首列电客车到段接车！（转载自地铁族）






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【奋战春天里】1号线三期项目首列车到段啦

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-04-29 19:00


4月29日下午，伴随着嘹亮的鸣笛，1号线三期首列车顺利运抵珠江路车辆段完成交付，标志着1号线三期整体项目进度又进一步。




1号线三期计划增设9列车，为提供更好的乘车体检，结合1号线既有车辆设计制造经验，1号线三期列车在整体设计、安装工艺等方面进行了优化提升。对列车弓网监测系统软件功能进行升级，使得实时拍摄弓网状态更加清晰，图像分析更加精准，从而更好地监测弓网状态；列车空调进一步提高新风量，保证车内温度稳定及空气循环流畅，有效提升行车安全性和乘车舒适性。


1号线三期首列车于2021年11月22日开始试制，在首列车总装过程中，合肥轨道集团突破重重难关，一方面联合参建单位制定电缆、连接器专项检查方案，针对预埋、隐蔽工程进行多次检查；严格验证设计功能、解决设计瑕疵，确保首列车零问题出厂。另一方面严格落实防疫政策，参建人员每日查验两码一报告，采用视频云会议的方式反复沟通协调，确保工程高质量、高水平推进，按期完成首列车到段任务目标。




1号线三期首列车完成交付后，将在珠江路车辆段进行静、动态调试及部分型式试验等工作，确保车辆各项功能、指标正常，为后续车辆调试工作打下坚实基础。


截至目前，1号线三期3座车站已全部封顶，8条盾构单线区间已贯通6条，铺轨施工完成2160米，占总量的17.5%；机电安装和装饰装修完成总量的52%。


信息 | 建设分公司

编审 | 张曦 胡阳 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通1号线三期工程火车站南广场瑶-合区间区间盾构接收井完成围挡施工！（转载自地铁族）





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合肥轨道交通1号线三期火车站南广场区间盾构井完成围挡施工

中铁隧道局

“进行施工区域警戒、安装围挡底座、安装支柱……”，5月8日晚8时30分在合肥火车站南广场站房出口位置，由中铁隧道局承建的合肥轨道交通1号线三期工程瑶-合区间盾构接收井施工现场围挡封闭正在如火如荼的进行施工，为盾构接受井基坑的开挖创造了良好条件。

合肥市轨道交通1号线三期工程为1号线一、二期工程的北延段，其工程包含三站（天水路站、物流大道站、瑶海公园站）四区间（出入场线-天水路站、天水路站-物流大道站、物流大道站-瑶海公园站、瑶海公园站-合肥火车站），正线全长4.54km；另设天水路停车场1座，出入场线一段（1.4km）。从天水路起始沿新蚌埠路南北向敷设，在物流大道站至瑶海公园站区域交汇处沿北二环路东南方向敷设，最后下穿合肥站至南广场与1号线一、二期工程衔接。

为确保围挡的顺利施工，项目部积极与合肥火车站、中国铁路上海局集团有限公司东华工程公司、地方管理等产权单位对接；针对合肥站人员流量大，在施工区域拉设警戒线、设置警示标志、安排专人值守，确保现场的绝对安全。历经三个小时的奋战，该工点区域内围挡封闭顺利完成，它的完成为盾构接收井的施工创造了良好条件。

截至目前，1号线三期工程3座车站已全部封顶，8条盾构单线区间已贯通6条，铺轨完成3145米和4组道岔施工，占总量的25.9%；机电安装和装饰装修完成总量的56%。瑶（瑶海公园站）-合（合肥火车站）区间盾构右线隧道掘进完成402米（268环），左线隧道掘进完成255米（170环）；瑶合区间联络通道设计交底已完成，近期即将施工；合肥火车站南广场临时站房已施工完成；下穿合肥火车站站房盾构施工方案预审会已召开，合肥火车站站房加固和盾构掘进正在按计划推进中。

小猪奴奴

合肥轨道交通1号线三期工程瑶～合区间盾构下穿合肥站场及站房专项施工方案通过终评！（转载自地铁族）





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合肥轨道交通1号线三期瑶～合区间施工取得新进展
中铁隧道局
5月25日下午，合肥轨道交通1号线三期瑶海公园站～合肥站区间盾构下穿合肥站场及站房专项施工方案通过终评。此次方案评审会的通过，为盾构下穿站场及站房施工提供了技术支撑，也预示着瑶合区间下穿涉铁施工工作取得了新进展。

据悉，该区间采用盾构法施工。线路出瑶海公园站后，沿北二环路下穿北二环路高架桥、香江国际佳元小区居民楼后，然后下穿合肥火车站无柱雨棚、股道群及合肥火车站站房到达合肥站南广场与既有1号线一、二期工程相衔接。该下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下，近距离正下穿铁路站房结构，工程实施风险高且组织复杂。

受**影响，此次举行的方案专家评审会，采用上海、合肥双会场连线形式进行，会议邀请了业内权威专家及国铁集团专家共同审查。与会专家认真听取了项目部所做的区间盾构下穿站场及站房专项施工方案汇报，对施工工法、工程加固措施及变形控制标准等进行充分讨论，并与项目参会人员进行了深入的沟通和交流。评审组一致认为，瑶合区间盾构下穿合肥火车站站场及站房专项施工方案采用盾构法施工合理可行，采取的加固措施及主要变形控制标准基本合理，下穿风险总体可控，并从下穿铁路设施的加固措施、既有建筑物的变形形态、盾构参数控制、现场应急预案及加强监控量测等方面提出诸多宝贵意见。


此外，5月23日至25日，中国铁路上海局集团有限公司职教处采取视频连线的教学模式，对项目部、监理单位相关人员进行了营业线施工安全培训，通过培训增强下穿铁路营业线施工人员的安全意识和责任意识，有效提升了现场安全管理水平和作业风险控制能力，为洞通工作奠定了理论根基。

yishiliu

12月16日，合肥轨道交通1号线三期瑶海公园站至合肥火车站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第7条盾构单线区间，标志着1号线三期右线隧道顺利贯通。
截至目前，1号线三期3座车站已全部主体结构封顶，8条盾构单线区间已有7条贯通，轨道铺设已完成81%，机电安装及装饰装修已完成99%。
此外，瑶合区间右线已于前两日恢复掘进，预计23年元月中旬可以贯通，实现1号线三期全部洞通。

逍遥津惊梦

合肥地铁1号线三期本月将启动不载客试运行


http://www.wehefei.com/news/2023/03/14/c_498126.htm

轨道交通1号线三期工程传来好消息，该线本月底前或将启动不载客试运行！3月13日，记者从1号线三期工程项目部获悉，车站机电、装修工程已于10日顺利通过分部质量验收，列车限界检测、冷滑试验也于日前启动，本周将完成全线电通并开启热滑试验。

验收

涉及三座车站主体结构、装饰装修等内容

“本次验收由合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站、合肥市轨道交通集团公司等单位共同参与，采用查看内业资料及检查现场的方式进行。”中铁隧道局1号线三期项目部相关人士介绍。

在现场检查部分，验收组主要对天水路站、物流大道站、瑶海公园站各车站的地基与基础、主体结构、装饰装修和建筑电气、给排水、供暖、设施节能及通风空调等进行了实体质量检查，并对相关工程的内业资料进行了详细查看。此次分部验收的各工程实体质量合格，内业资料规范，满足设计要求，分部工程通过验收组验收。

1号线三期工程全长4.54公里，共设3坐车站，1座停车场和1.4公里出入场线，工程北起新站区天水路站，向南沿新蚌埠路敷设，于北二环路转向东，下穿小区住宅楼、合肥火车站场及站房后与既有的1号线一、二期工程相衔接。

进度

月底前列车将正式上线开始试运行

车站机电、装修工程等通过了分部验收，1号线三期工程还将进行哪些工作？对此，该人士透露，昨日起该线开始列车冷滑试验。“冷滑试验后，预计3月15日前后实现全线电通，并同步进行热滑试验，月底前或将启动三个月的不载客试运行。”

为了保证列车安全平稳运行，轨道交通新线开通前必须经过层层严格的考验，“冷滑”和“热滑”就是其中必不可少的试验环节。简而言之，“冷滑”就是不带电滑行，由工程车拖着列车在轨道上行驶，而“热滑”就是带电运行，由列车自己在轨道上行驶。

一般来说，在冷、热滑试验成功，系统调试结束后，通过不载客列车运行，对运营组织管理和信号、车辆、供电、通信、站台门等设施设备系统的稳定性、安全性和可靠度进行重点检验，其间不对外售票载客。

（合肥通客户端-合报全媒体记者 王峰 通讯员 聂爱梅 周刚 梁红祥）

五湖泛舟

又进一步！1号线三期顺利完成信号系统贯通升级

        5月7日，1号线信号系统完成既有运营一、二期与在建三期工程贯通正式升级，标志着1号线全线信号系统全功能安装调试顺利完成。



        为确保1号线全线网络无缝衔接，以最优状态投入运营，合肥轨道经过科学的筹划与调度，开展了为期12天的1号线信号系统动车调试工作，期间克服了夜间调试时间紧、安全风险大、调试内容繁琐等困难，组织了20余次方案讨论与交底，明确每个作业点工作内容、调试人员、安全注意事项和应急预案等，顺利完成了1号线三期信号系统贯通升级。

        下一步，合肥轨道将开展连续20天的1号线一、二期与三期贯通跑图工作，对规范要求的列车运营图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率8项指标完成情况进行统计，确保各项指标满足规范要求，为安全载客做好充分准备，为实现1号线全线贯通运营目标奠定坚实基础。



信息丨建设分公司

编审 | 李丽媛 张曦

来源：合肥轨道交通微信公众号

buyenix

大概什么时候能开通啊？不会要到国庆节吧？

帅也要多读书

7月1日开庭

西边村

西边村

就爱合肥

热烈祝贺1号线三期今日正式通车！合肥地铁总里程再加4.5km，再等年底2号线东延线！