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厦门市轨道交通2号线一期工程(设计)(预审公告)

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发表于 2012-6-30 14:00:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.cztb.xm.fj.cn/NewAsit ... 1536871555871726857

资格预审公告

招标项目编号:XMGD—ZB—2012001

一、招标条件
厦门市轨道交通2号线一期工程已由厦门市人民政府批准设计招标,建设资金来自招标人按政府有关规定筹集资金,项目出资比例为100%,项目业主为厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室,招标人为厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室(以下简称“招标人”)。项目己具备招标条件,现对项目设计总体总包及单项系统设计、勘察设计监理及施工图审查进行公开招标。特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。

二、项目概况与招标范围
2.1项目概况:厦门市轨道交通2号线为城市东西向骨架线,一期工程自海沧区卢坑站向东跨海至厦门本岛,沿湖滨北路(或体育路)、吕岭路、半屏山路、环岛干道布设,终点站为五缘湾站,全长约25.5km,二期工程线路自卢坑站向西延伸至天竺山站,长度增加至39.6km。一期工程共设车站20座,全部为地下站,平均站间距1.3 km。线路于本岛东部设浦东停车场,于西端设卢坑车辆段。预计2013年底开工建设,2018年底通车运营。在卢坑车辆段内和蔡塘站附近设置2座110kv/35kv主变电站。

2.2本项目建设地点:厦门市。

2.3计划工期:自签订合同之日起至工程竣工验收结束。

2.4招标范围:本次仅对一期工程进行招标。

2.5招标内容:本次招标分为A、B两个标段,其中A标段为设计总体总包及单项系统设计、B标段为勘察设计监理及施工图审查。各标段招标内容如下:

标段名称
项目名称
招标内容

A标段
设计总体总包及单项系统设计
1、  总体设计;

2、  设计总体总包管理;

3、  单项系统设计:

①全线范围内的线路、限界、行车组织与运营管理、工程经济与筹划、环保节能;

②管线、建筑物、构筑物基础资料调查;

③通风空调、给排水及消防、动力照明、屏蔽门和安全门、自动电扶梯和电梯、人防系统设计。

4、2号线一期与二期工程及全网相关技术标准统筹协调工作。

上述2、3项均包含招标文件中规定的初步设计、招标设计、施工图设计、施工配合、调试运营、竣工验收等各阶段工作以及与相关专业的接口设计及配合等工作。

B标段
勘察设计监理及施工图审查
1、  水文、地质勘察管理(含水文、地质勘察管理、成果审

查等工作);

2、  总体设计、初步设计、招标设计、施工图设计、施工配

合、调试运营、竣工验收等阶段全过程的设计监理及设计咨询;

3、  全部施工图强审(含必要的复核验算)。


2.6投标人必须同时对A标段和B标段提出资格预审申请,只有在A标段、B标段资格预审申请均被确定为合格申请人的,方能参与上述两个标段的投标,且只允许中1个标段。招标人将对A标段、B标段进行合并综合评分,并根据推荐的排名顺序确定排名前两名的投标人分别作为A标段和B标段的第一中标候选人。

2.7 被确定为B标段的中标人将不得再参与2号线土建工点及系统设计的投标。

2.8 本次招标被确定为任一标段的第一中标候选人或中标人的投标人,如放弃中标资格,则取消其今后参与厦门市轨道交通工程建设的资格。

评分

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发表于 2012-6-30 18:09:27 | 显示全部楼层
自海沧区卢坑站向东跨海至厦门本岛
海沧的站点还是迷
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发表于 2012-6-30 23:56:00 | 显示全部楼层
厦门市轨道交通2号线为城市东西向骨架线,一期工程自海沧区卢坑站向东跨海至厦门本岛,沿湖滨北路(或体育路)、吕岭路、半屏山路、环岛干道布设,终点站为五缘湾站,全长约25.5km,二期工程线路自卢坑站向西延伸至天竺山站,长度增加至39.6km。2号线长度比较长,还要过海湾,工程量大。
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发表于 2012-6-30 23:56:38 | 显示全部楼层
厦门市轨道交通2号线为城市东西向骨架线,一期工程自海沧区卢坑站向东跨海至厦门本岛,沿湖滨北路(或体育路)、吕岭路、半屏山路、环岛干道布设,终点站为五缘湾站,全长约25.5km,二期工程线路自卢坑站向西延伸至天竺山站,长度增加至39.6km。2号线长度比较长,还要过海湾,工程量大。
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发表于 2012-7-1 00:00:22 | 显示全部楼层
厦门市政府效率高,这是要的。
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发表于 2012-7-1 00:46:16 | 显示全部楼层
海沧的站点再是迷,恐怕也是不会到未来海岸了!
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发表于 2012-7-1 08:22:58 | 显示全部楼层
未来海岸是肯定不到的。
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发表于 2012-7-1 09:42:14 | 显示全部楼层
仙岳路悲剧,没有站点。
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发表于 2012-7-2 17:30:05 | 显示全部楼层
回复 4# xmfzsmlh


    一路都是地下打洞,工程量应该跟长远关系比较相关吧,跟过海关系不是很大
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发表于 2012-7-3 20:52:56 | 显示全部楼层
2号线 前期工作也要抓紧的!!!
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