【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

T88 · 发表于 4 天前

榜样的力量SQ 发表于 2024-11-13 09:53
越买越小，多彩真是图便宜了

比巴航还小

wuyikesmail · 发表于 4 天前

榜样的力量SQ 发表于 2024-11-13 09:53
越买越小，多彩真是图便宜了

多彩是为了补贴才买的。而且据说草包**还打算把没飞多久的ERJ给卖了，痛心
太短视了

chefu608 · 发表于 3 天前

C909 在国内真是非常尴尬的机型

IAMML · 发表于 3 天前

Jinfang 发表于 2024-11-13 14:40
ARJ21 飞机乘坐体验不是很好，主要运营ARJ21的成都航空都只有ARJ21 28架。多彩一举要成为ARJ21最多的航司 ...

Arj21讲到底还是90年代引进麦道生产线的技术，全球的航司早就把md82系列飞机退干净了，后置发动机非常不人性，吵得不得了，舒适度和e190 a220根本没得比

天线宝宝_ · 发表于 3 天前

榜样的力量SQ 发表于 2024-11-13 09:53
越买越小，多彩真是图便宜了

飞机不一定是要买大才好，得看航空公司定位，比如多彩航空就是飞支线的多，这两年还要搞支支串飞，比如兴义飞茅台、铜仁之类的，这种航线小飞机就比较合适，要不然会亏损。

榜样的力量SQ · 发表于 3 天前

本帖最后由榜样的力量SQ 于 2024-11-14 16:28 编辑

2024年贵阳机场吞吐量突破2000万人次。

截止11月13日，贵阳机场旅客吞吐量突破2000万人次
同时也超过了2023年全年，同比2019年提前12天
是贵阳机场第三次突破2000万人次
是今年全国内地第23个突破2000万人次的机场
预计全年可约2250万人次，创历史新高

gy7201 · 发表于前天 00:44

Jinfang 发表于 2024-11-13 14:40
ARJ21 飞机乘坐体验不是很好，主要运营ARJ21的成都航空都只有ARJ21 28架。多彩一举要成为ARJ21最多的航司 ...

怎么可能？按照商飞的产能，多彩能在2030年接满这20架确认订单就不错了，那时候的三大航肯定不止28架C909

EthanSkippa · 发表于前天 05:56

贵阳做基地蛮尴尬的，客流不多，中短程客流大的地方高铁基本都覆盖，多彩未来接了909估计更难维持吧。。。

阿兰诺迦 · 发表于前天 09:52

上2000万可以了，做基地没什么尴尬的

xunli1987111 · 发表于前天 10:50

EthanSkippa 发表于 2024-11-15 05:56
贵阳做基地蛮尴尬的，客流不多，中短程客流大的地方高铁基本都覆盖，多彩未来接了909估计更难维持吧。。。

去北方和西北还是远，比如甘肃，其实没多远，但高铁要10个小时。

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

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