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楼主: COASTAL

沪苏锡常城际铁路太仓先导段项目工期4年,将进一步缩短沪苏通勤时间

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发表于 2025-1-4 17:34:52 | 显示全部楼层
请问嘉闵线通车后,苏州坐11号线,花桥转上海11号线,然后南翔转嘉闵线,到达虹桥机场。这样的路线可行吗?
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发表于 2025-1-4 22:42:21 | 显示全部楼层
HeavenNash 发表于 2025-1-4 17:34
请问嘉闵线通车后,苏州坐11号线,花桥转上海11号线,然后南翔转嘉闵线,到达虹桥机场。这样的路线可行吗?

走是走的通,不过去虹桥绝大部分人还是高铁简单了。这么坐那两个换乘点就要花掉很多时间。。
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发表于 2025-1-5 09:20:53 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-12-27 12:31
长三角越来越发达了  不过还是和珠三角的城际网有差距

确实。广州东莞深圳城际15分钟一趟,貌似走的单独的铁路线路。
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发表于 2025-1-5 11:33:29 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-12-28 21:06
苏锡常城际改走北线,属于规划的重大修改,需要重新报国|家批复,最早也要等2027年下一轮长三角多层次 ...

你又知道了?从来就没有北线这个说法
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发表于 2025-1-5 12:31:20 | 显示全部楼层
15995659517 发表于 2025-1-5 11:33
你又知道了?从来就没有北线这个说法

……他知道大家不奇怪
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