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楼主: JSPAZG

太仓米字形铁路

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发表于 2024-12-9 14:32:20 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-12-9 12:55
也不是上海硬塞的,是技术决定的。
很多东西还有个技术经济受限,过江通道都是上面定的,需要长江委等各 ...

北沿江走太仓当时江苏和上海僵持了很久,东线宝山也规划过江通道的,技术上不是问题,上海是想让北沿江能进上海站和虹桥站,上海东站和宝山站离市中心区太远了。
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发表于 2024-12-9 14:58:00 | 显示全部楼层
ss1998 发表于 2024-12-9 14:32
北沿江走太仓当时江苏和上海僵持了很久,东线宝山也规划过江通道的,技术上不是问题,上海是想让北沿江能 ...

就是技术上问题,你们不知道。
我也是才知道,因为其他工程也遇到这个问题。
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发表于 昨天 09:20 | 显示全部楼层
祸兮福所倚,福兮祸所伏。小太不一定亏
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发表于 昨天 10:25 来自手机 | 显示全部楼层
国铁线路太仓基本上无解了,不过以后的市域线网络应该挺好的。
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发表于 昨天 16:56 | 显示全部楼层
njfjcs001 发表于 2024-12-9 13:15
说到机场,怎么不说是常熟昆山给了苏州市区和太仓机会?说到垃圾场,昆山垃圾场不就建在常熟边界附近。说到 ...

因为机场是全市共同努力,三香路出人出方案一趟趟跑北京代表我市最高行政权去推动机场落地,无论你喜不喜欢,苏州府的中心就在姑苏区两千五百年了。常熟县昆山县,出人出钱出土地配合实施,这是家里大事自然也不会少了太仓张家港。太仓民国时的边界,在今天渔村虹口区甚至浦东部分也归太仓,堂堂正正苏州太仓人不当,不想着把失地要回来,认贼作父是吧?
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发表于 昨天 23:58 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-12-9 14:58
就是技术上问题,你们不知道。
我也是才知道,因为其他工程也遇到这个问题。

技术上不是问题。

崇明到宝山江面还规划了S7沪崇高速、市域铁路新沪崇线。

另,S7沪崇高速越江段已经开始正式前期研究工作了。

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发表于 15 小时前 | 显示全部楼层
还可以透露一个消息给太仓网友,太仓和崇明之间还要挖一条隧道,通特高压电缆。选址应该在北沿江高铁隧道附近。施工方就是现在挖高铁隧道那班人马。
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发表于 15 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
nimda1977 发表于 2024-12-24 16:56
因为机场是全市共同努力,三香路出人出方案一趟趟跑北京代表我市最高行政权去推动机场落地,无论你喜不喜 ...

苏州没失地?这么有骨气不认贼作父?
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
确实有点看不下去了哈,一群喜欢自我矮化的拿太仓枢纽说事
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
有能耐你帮你小弟挡住北沿江过境,建条市域或者地铁到太仓。
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
faithzy 发表于 2024-12-25 08:42
确实有点看不下去了哈,一群喜欢自我矮化的拿太仓枢纽说事

别人的你可以不看,5#Z兄客观的分析建议你看下,真不是矮化,不要被人卖了还帮人数钱
北沿江已经无法改变了,苏锡常先导段不是上了么,太仓是县级市,财政不归市里统筹,修市域、城际还得看太仓自己的财力
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
faithzy 发表于 2024-12-25 08:45
有能耐你帮你小弟挡住北沿江过境,建条市域或者地铁到太仓。

要啥市域线,咱利用嘉闵线北延伸去上海不香么
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
nimda1977 发表于 2024-12-24 16:56
因为机场是全市共同努力,三香路出人出方案一趟趟跑北京代表我市最高行政权去推动机场落地,无论你喜不喜 ...

谁是贼?谁是父?连一碗水都端不平,假惺惺的当什么大哥
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
太仓的向心力朝向东南面
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
poppy511 发表于 2024-12-25 00:02
还可以透露一个消息给太仓网友,太仓和崇明之间还要挖一条隧道,通特高压电缆。选址应该在北沿江高铁隧道附 ...

为了南通新机场?
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