芜湖轨道交通运营三周年

狗狗勇士

50后的马叔 发表于 2024-11-14 15:27
据一位财政部门的朋友说，每年财政要补贴轨道公司十二亿，

对一个中等规模地级市，12亿不算难以承担。
关键是客均成本，如果一年3000万客流那么人均成本40并不过分，怕的是没人导致人均成本过百，那就需要讨论是否有开行意义了

无为青年

13126601640 发表于 2024-11-15 00:53
不是这样的，线路越少亏的越少，比如2条线每年亏2亿，20条线亏的可不是20亿，而是几何级增长，一般都是亏 ...

我的意思是线路越少，不能组网，乘坐轨交的人就越少，效率就低下来，摊销的成本就大了，肯定是客流量越大越好

波破魔佛

12亿除以375万人，人均320元。这……

小刀面斯基

全国轨交挣钱的好像就那几个城市，芜湖线路没走大学城鲁港简直是败笔，1号线往南过了马饮是不是运椅子

tianyahunhun

3号线走大学城

qingchunliao200

4号线 到湾沚市