祝贺！深圳地铁、中国建筑等成立广东深南铁路公司，注册资本127.51亿元总部深圳

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vigor 发表于 2024-12-9 15:59
这个是属于广深铁路公司管辖，不是深圳争取的，是广州铁路局特意开通并盯死的铁路线路，这个和广深线是 ...

这个可以归为是许的功劳。当年的高铁规划是没有深圳的事的，坐在A村的抢铁那帮家伙根本就没将渔村放在眼里的，他们当时的规划是石壁站是超级枢纽站，以石壁站为中心修建放射型城际铁路连接珠三角各个城市。当年许找了不少门路，还找了隔壁洗脚城的话事人商量，叫他在申请报告上签字，洗脚城那家伙竟然不鸟许。许当时的策略是“港港港”，这也证明了当时的策略是成功的，最终深圳自己写的报告获得了上面的认同。

vigor

注册在深圳的铁路公司：

（1）深南铁路  注册资金127亿元；

（2）厦深铁路  注册资金220亿元；

（3）赣深铁路  注册资金235亿元；

（4）广深铁路   注册资金70亿元；



以上四家铁路公司共注册资金达到了650亿元，若加上深汕铁路和以后的深永高铁等其他铁路公司三百多亿的注册资金，注册资金1000亿元，可以合并足以成立深圳铁路局了（注：南宁铁路局集团有限公司注册资金为1200亿元）。