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楼主: 致知乘

[交通建设] 新公示x2 《南宁市路网专项规划》主要内容公示

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发表于 前天 17:23 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-9-27 11:44
不会只能上电驴不能上汽车吧。看这图,那么近的地方都不愿意搞个匝道上去或下来,搞了北边过来去万达茂都 ...

汽车匝道要穿越铁路,搞不了,非机动车道和人行道拿旧桥的应急车道改造,然后开一个小口上下桥容易多了,等高压线迁改完成,应该很快就能动工三岸复线桥。
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 楼主| 发表于 前天 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
欧仕辉 发表于 2024-9-27 17:23
汽车匝道要穿越铁路,搞不了,非机动车道和人行道拿旧桥的应急车道改造,然后开一个小口上下桥容易多了, ...

真搞不了嘛?凤岭南立交匝道把邕北铁路都穿出花了,凭啥铁路架了桥都不能从桥底过?
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发表于 前天 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2024-9-27 18:07
真搞不了嘛?凤岭南立交匝道把邕北铁路都穿出花了,凭啥铁路架了桥都不能从桥底过?

难,本来龙华立交就是青平大桥的配套工程,现在桥都没了,匝道更不可能单独建了,不过放心,等五象站进度,肯定会搞个立交在五象大道给龙岗上那安的。
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发表于 前天 21:25 | 显示全部楼层
欧仕辉 发表于 2024-9-27 18:54
难,本来龙华立交就是青平大桥的配套工程,现在桥都没了,匝道更不可能单独建了,不过放心,等五象站进度 ...

那厢竹大道快速路一堆匝道进入,那安快速就修不了匝道?五象立交也有点距离啊,再说五象站都不知道啥时候开工建好。
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发表于 前天 21:47 来自手机 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-9-27 21:25
那厢竹大道快速路一堆匝道进入,那安快速就修不了匝道?五象立交也有点距离啊,再说五象站都不知道啥时候 ...

和铁路挨太近了,用地手续很麻烦
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发表于 前天 22:08 | 显示全部楼层
欧仕辉 发表于 2024-9-27 21:47
和铁路挨太近了,用地手续很麻烦

北边的凤岭南立交,铁路不就是从立交里面过的咯。
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发表于 前天 22:08 | 显示全部楼层
感觉未来几年那安快速能把受油管影响的那几个工程做完就不错了。
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发表于 前天 23:03 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-9-27 22:08
北边的凤岭南立交,铁路不就是从立交里面过的咯。

其实更重要的是龙岗西北地卖完了,土地财政玩不下去,自然没动力去修桥架路,修地铁这些基建,能借五象站的东风修一个立交,已经是万幸了
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发表于 昨天 14:06 来自手机 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-9-27 22:08
北边的凤岭南立交,铁路不就是从立交里面过的咯。

什么铁路妨碍施工都是借口罢了,建一个匝道有什么难,根本原因是龙岗不属于青秀区,而属于邕宁“县”
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发表于 昨天 14:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 佝偻迷 于 2024-9-28 14:14 编辑

居然有那么多人觉得龙岗能上那安就行,青坪大桥不重要。
在地图上画一下龙岗经青坪大桥到东商圈和经三岸大桥到东商圈的区别不就懂了
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发表于 昨天 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
龙腾大桥没想到,南北快速路破产,只修东西快速路以南,并且由新建高架改为升级既有道路,,估计西大谈不拢。
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发表于 昨天 22:13 | 显示全部楼层
内容挺多的,得好好研究一下。
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2024-9-26 20:18
东延搞得蛮好,需要哪些消息呢,如果说高改快,那是远期控制,2035后吧

快改市?就是琅东汽车站往东那一段改成市区道路,两边增加非机动车道和人行道……两边大把可以卖的地
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