保定至沧州城际铁路项目

rkooris

保沧城际，到沧州后应该能与石衡沧港共线，也联络了津潍高铁
重点是保沧能不能连上雄商高铁

哆啦Z梦

rkooris 发表于 2024-9-30 12:18
推动保沧城际联通目前在建的雄忻、雄石、雄商、津潍高铁，这4条高铁都是在建，通过设计变更增加对应联络线 ...

需要变更的就是雄石和雄商，其他那俩用不着变更。当年京广高铁原本没设计津保的联络线接入条件，津保立项后，处于建设中后期的京广高铁临时增设了徐水东站预留接入条件，甚至为了配合接入方案，还废弃了一部分已建工程。所以说，只要争取，还是有操作空间的。

哆啦Z梦

rkooris 发表于 2024-9-30 12:18
推动保沧城际联通目前在建的雄忻、雄石、雄商、津潍高铁，这4条高铁都是在建，通过设计变更增加对应联络线 ...

如图，画的三个圈分别是安国东站（北侧预留定沧互通条件）、蠡县西站（南侧预留定沧互通条件）、肃宁东站（预留定沧分场设站条件）。
这么看来，蠡县西站和肃宁东站之间的联络线还是有建设条件的：南出蠡县西站后，在蠡县县城南侧沿朔黄铁路向东，并在肃宁县城北侧转向南，北进肃宁东站。
联络线长约40公里。

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哆啦Z梦 发表于 2024-9-30 13:02
如图，画的三个圈分别是安国东站（北侧预留定沧互通条件）、蠡县西站（南侧预留定沧互通条件）、肃宁东站 ...

我不反对你支持里县成为枢纽。但确实太绕远了，保沧如果这样走，会失去许多不愿意绕远的乘客