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楼主: 诸言

苏州北站区域轨道交通14号线

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发表于 2024-9-23 14:45:04 | 显示全部楼层
一片滩涂 发表于 2024-9-23 14:17
有个疑问,各个区建地铁是各自财政出钱,Z兄说相城之前卖地收入高所以能修这么多地铁,那么地铁的运营费用 ...


所以卖地哑火了之后,除了国|家新政对财力有限制了之外,各区市对于申报建设地铁,也不是特别热衷了。最典型的就是张家港。
建设的钱,东拼西凑总会有。但一旦建成之后,运营费用就是无底洞了。
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发表于 2024-9-23 14:53:41 | 显示全部楼层
白石青 发表于 2024-9-23 14:39
那运营收入是按区分享吗。。


如果运营成本要按区核算,那么收入也应该是。只不过,成本远高于收入。
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发表于 2024-9-23 15:52:58 | 显示全部楼层
liying616 发表于 2024-9-23 09:54
真的假的?有路线图吗?

14号线大致走向

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发表于 2024-9-23 16:31:27 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2024-9-23 13:35
完整意义上的三线换乘要求:3条线往6个不同的方向,且存在相当一定数量的任意两个方向的换乘需求。
国 ...

这分析得很到位
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发表于 2024-9-23 16:34:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kimmy777 于 2024-9-23 16:38 编辑
wzx1015 发表于 2024-9-23 13:24
日本的精髓不是直通运转吗  根本不需要管哪家公司


又不是所有的线路全都直通,然后像新宿 大阪梅田这种都是始发站,而且他说的那个问题根本不是直通的事情
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发表于 2024-9-24 09:31:41 | 显示全部楼层
tgaaa 发表于 2024-9-23 15:52
14号线大致走向

小小冒一句,“华联”-->应该是"华莲“站
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