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楼主: wudamu

[城市交通] 昆厦铁路广西段、平浪作业区专用线做前期工作

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发表于 2024-9-9 08:21:37 来自手机 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2024-9-9 08:01
南线也没有榜一大哥的份吧,北线几个省份没大哥份的高铁普铁都不少吧

那只能说就是柳州的出身段位太高,曾经的中国唯一非省会铁局驻地,让他人一辈子的忌讳、忌惮、提防。
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发表于 2024-9-13 22:19:12 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2024-9-3 15:58
很快就没人读了,今年招生缺额都很大

人家早就赚回本了,剩下的能赚几年是几年。
而且招生缺额大是相对于高考,还有中职对口招生,这个对于民办院校来说也是大头。
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发表于 2024-9-16 23:26:07 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2024-9-9 08:21
那只能说就是柳州的出身段位太高,曾经的中国唯一非省会铁局驻地,让他人一辈子的忌讳、忌惮、提防。

桂林到柳州上下客很少,但是柳州至南宁客量就多了,你怎么解释?你不会说桂林柳州大部分都是开轿车出行的吧
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发表于 2024-9-17 07:00:00 来自手机 | 显示全部楼层
2846458232 发表于 2024-9-16 23:26
桂林到柳州上下客很少,但是柳州至南宁客量就多了,你怎么解释?你不会说桂林柳州大部分都是开轿车出行的 ...

卖葫芦又装糊涂。
是谁推动柳肇变贵广的真正原因呀?不是你们送桂林上客运十字路口枢纽吗,桂柳区间人员可自由分散选择东西南北?邕柳只通勤南北。
被迫幼稚答题,不愿回答了。
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