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楼主: striker

工业南路综合改造工程要开工了!!!

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发表于 2024-8-14 09:08:16 | 显示全部楼层
即便是明年马上重新挖开修地铁,也该整修了,实在是太不像样了。
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 楼主| 发表于 2024-8-14 16:28:44 | 显示全部楼层
今天在会展中心前面那一段已经开始在车道上打固定桩准备设置围挡了,干起来!
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发表于 2024-8-14 17:20:25 | 显示全部楼层
把人行道和非机动车道好好修修,别弄成停车场了
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发表于 2024-8-16 09:47:48 来自手机 | 显示全部楼层
neurosurgery 发表于 2024-8-14 17:20
把人行道和非机动车道好好修修,别弄成停车场了

工业南路非机动车道太宽了,这一次肯定大幅度缩减变窄
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发表于 2024-8-20 19:39:31 | 显示全部楼层
闪电sdguanlan 发表于 2024-8-16 09:47
工业南路非机动车道太宽了,这一次肯定大幅度缩减变窄

不建议,宽的非机动车道非常好
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发表于 2024-8-20 21:00:41 | 显示全部楼层
闪电sdguanlan 发表于 2024-8-12 22:13
永远都不可能有一条完全沿着工业南路走行的地铁,做梦的都醒醒吧。还是那句话,只可能有别的线路,在工业南 ...

完全沿着工业南路全程的地铁不太可能(太长了);但,“丁家庄站”预留了换乘,其西边1500米,6号线茂岭山站地下2层站房已经封顶------也预留一层地铁换乘;看到过地铁愿景规划:有东西向地铁线在此站西头离开工业南路,沿“全福河”拐向西南;此站东边800米还规划有“圭山站”。 去年东城地上环线轨道开工建设后,东段走向估计会有相应变更。
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发表于 2024-8-20 22:42:26 | 显示全部楼层
闪电sdguanlan 发表于 2024-8-16 09:47
工业南路非机动车道太宽了,这一次肯定大幅度缩减变窄

看看电动车流量,非机动车道要是变窄,那被骂死,机动车增加一个车道走不了几辆车,解决不了拥堵问题,非机动车拓宽,那走的车流量是非机动车的十倍。
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发表于 2024-8-21 08:49:23 | 显示全部楼层
经十路五十多米照样拥堵,治理拥堵需要综合施策,不是道路越宽就能治理拥堵的,这种思维已经落后至少半个世纪了
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发表于 2024-8-21 08:54:47 | 显示全部楼层
jnsdey 发表于 2024-8-20 22:42
看看电动车流量,非机动车道要是变窄,那被骂死,机动车增加一个车道走不了几辆车,解决不了拥堵问题,非 ...

说得对,还是非机动车的通行率更高,需要增加路权。不过你打错字了吧,最后一句应该是机动车的十倍吧?
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发表于 2024-8-21 10:49:43 来自手机 | 显示全部楼层
上面的几位都是在想当然,工业南路非机动车道宽,实际后果是什么?非机动车道画上了停车位。用来赚钱了!
什么通行效率,通过量的,都只是想象。只要有一点空间,就画上停车位,收费,赚钱。
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