时速350公里！沪苏湖高铁开始静态验收

我是侠客来了

8月6日开始，沪苏湖高铁进入静态验收阶段，标志着该条铁路主体工程建设基本完成，距离开通运营更近一步。
静态验收是高速铁路工程质量验收工作的重要组成部分，是强化高速铁路工程质量管理的重要环节。静态验收包括内业检查和外业检查，其中内业检查是按专业对设计文件、工程合同技术文件、工程施工质量验收记录、检测资料、评估资料、监理资料等进行的检查，核实确认资料的完整性、全面性，对重点项目进行抽查；外业检查是按专业对观感质量进行检查，对实体质量和主要功能进行抽查，并核实确认符合相关标准或设计文件要求。
沪苏湖高铁自2020年6月5日开工建设以来，中国铁路上海局集团有限公司全面加强工程管理和运营前期介入工作，强化工程建设标准化管理，创新工艺工法，优化施工方案，安全优质高效推进铁路建设。
为高质量做好沪苏湖高铁静态验收工作，中国铁路上海局集团有限公司成立静态验收**小组和10个静态验收专业工作组，加强对验收工作的指导组织，采用先进、成熟、科学的检测技术，重点验收工务、通信信号、电力牵引供电及电力、房建、信息、客服设施、建设用地、环水保等专业工程。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途径江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

dwer

期待早日通车

icefire132

dwer 发表于 2024-8-7 10:31
期待早日通车

看这个进度，12月底通车问题不大

530234130

通车之后，就可以从南站坐高铁到上海了

SZH30417

icefire132 发表于 2024-8-7 15:02
看这个进度，12月底通车问题不大

上海经苏州至湖州铁路（K002+000.000-K165+359）联调联试、试运营（暂按3个月计算，2024年9月～12月，具体时间以通知为准）

soldierxiao1601

南站的通达性还是很差，湖东开车过去差不多要一个小时

zimmer89

soldierxiao1601 发表于 2024-8-8 13:10
南站的通达性还是很差，湖东开车过去差不多要一个小时

如果湖东的话，有开车那时间，不如园区站高铁直接去虹桥了。
春运车票紧张的时候，都是先放虹桥的票，再放南站的，如果一放票虹桥就抢光了，后边也就没有剩的可给南站的了。

yixing1336

目前去南站挺尴尬的吧，高架无，地铁无，打车贵，公交久，自驾的话，停个几天，停车费也吃不消。

zqgongchang

yixing1336 发表于 2024-8-8 18:57
目前去南站挺尴尬的吧，高架无，地铁无，打车贵，公交久，自驾的话，停个几天，停车费也吃不消。

苏同黎高架是不是明年通车了

SZH30417

yixing1336 发表于 2024-8-8 18:57
目前去南站挺尴尬的吧，高架无，地铁无，打车贵，公交久，自驾的话，停个几天，停车费也吃不消。

也不能说全无高架，吴江主城区或者开发区、八坼等地上了吴江大道基本就是一路高架直达南站送客平台，明年苏同黎开通，同里过去也方便了

lz13200

soldierxiao1601 发表于 2024-8-8 13:10
南站的通达性还是很差，湖东开车过去差不多要一个小时

这个站的目标客户不是湖东，主要是给吴江人民建的啊