沪苏湖高铁苏州南站 年底具备开通运营条件

Mihimaru

小豆芽的爸爸 发表于 2024-8-6 08:44
如果提出点异议，就开始盖帽子的话，那这个地方以后不来也罢！
本人是住松陵这边的新苏州人，不过是关心下 ...

你到底在装什么，不看看吴江没有并区前有些什么东西，并区后整个城建和资源都有了质的飞跃，至于招商方面垃圾，又是智轨又是捧绿地的臭脚，这个能怪谁？

epromsd

zimmer89 发表于 2024-8-5 22:58
2010年的时候还是铁道部主导，苏州与铁道部的关系不错的。当年铁道部牵头编制了《长江三角洲地区城际轨 ...

2010年秋季吴江招商引资开始使用吴江铁路网规划图，一直沿用到2014年。

mhl619

湖家楼 发表于 2024-8-6 08:02
老城里土著拆迁，连下面区县核心地段市民都比不过，更别说拆到迁的本地村民了

苏州老城里土著是真的蛮惨的，城市发展的成果基本跟他们无关，不能跟城市一起享受城市发展的成果

但是也正因为这一点，苏州是一个对新市民相对公平公正的城市，大量的机会留给了新市民，新市民甚至比老土著更容易实现资产跃迁，这也是苏州大量吸引外来人口的魅力所在吧

Mihimaru

小豆芽的爸爸 发表于 2024-8-6 09:41
是是是，你说的对，
我还是那句话：没有长三角一体化示范区，能轮得到？市**支持就是ZZ正确吧！就此打住 ...

示范区的东风促成了通苏嘉，相城高铁新城吃了肉，园区东站吴江南站喝到了汤，哪个都支持到了，你这么想感谢示范区你要不搬家去水乡客厅？

mhl619

小豆芽的爸爸 发表于 2024-8-6 08:33
真好笑，我不是汾湖的。我只是说这件事：
我复制一下：苏州对吴江够好了，这么偏的站还给了苏州南站的头 ...

这句话确实会有点不舒服，也是实话，吴江别拿市区当外宾，市区也别拿吴江搞心理优越，雷霆雨露皆是皇恩，肯定会不舒服

总之，还是团结最重要，包括六区四县

hxcctlin

Mihimaru 发表于 2024-8-5 13:28
差距？苏州对吴江够好了，这么偏的站还给了苏州南站的头衔，还特别升级到了4台12线，整个站房规模都跟苏 ...

北站完全是靠客流量顶起来的，刚刚开始的时候规划定位很低的

SX955330

马上就要通车了，哈哈，必须去体验一把